Всё о RockShox

[Macho]

пока катаю спуски в положении Trail.

зачем? Хочешь чтобы быстрее умер?

[Наливаич]

зачем? Хочешь чтобы быстрее умер?

А что были случаи?

Я пока только за триадными мозгами такое замечал.

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:48 ----------

alistair, проход проточки позитиа негатив исключен?
У дебона она довольно далеко от начала хода.

[alistair]

зачем? Хочешь чтобы быстрее умер?

Не думаю что он умрет от этого... а если катать со ступенькой, умрет еще быстрее?

---------- Добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:33 ----------

alistair, проход проточки позитиа негатив исключен?
У дебона она довольно далеко от начала хода.

Воздух спускал и пробовал, вроде не оно.

[Proff500]

Вопрос!
Купил вилку - RS XC 30 TK Solo Air. По мнению многих, решил обслужить и проверить, все ли норм с залитым маслом и т.п., до установки на велосипед. Все залил, все сделал как нужно. Но!!
Перестала работать блокировка! Она включается, но после более сильного нажатия на вилку, вилка продавливается.. В чем может быть причина?? Я блокировкой в принципе практически не пользуюсь, но все же меня это напрягает!! Да и будет ли отскок работать корректно??? Так вилка вроде работает нормально...

[chiefset]

Вопрос!
Купил вилку - RS XC 30 TK Solo Air. По мнению многих, решил обслужить и проверить, все ли норм с залитым маслом и т.п., до установки на велосипед. Все залил, все сделал как нужно. Но!!
Перестала работать блокировка! Она включается, но после более сильного нажатия на вилку, вилка продавливается.. В чем может быть причина?? Я блокировкой в принципе практически не пользуюсь, но все же меня это напрягает!! Да и будет ли отскок работать корректно??? Так вилка вроде работает нормально...

Насоветовали...
БУ вилку купили или новую. Вилка-то работала? Жалобы были на работу?
А так возможно отрабатывает "клапан пробоя" (забыл как функцию у демпферов эту кличут. На случай внезапного наезда на бугор при заблокирвоанной вилке, чтобы снизить нагрузку на вилку, или клапан настройки пропедаля (чтобы не было раскачки при вращении педалей)

[alxgmv]

Вопрос!
Купил вилку - RS XC 30 TK Solo Air. По мнению многих, решил обслужить и проверить, все ли норм с залитым маслом и т.п., до установки на велосипед. Все залил, все сделал как нужно. Но!!
Перестала работать блокировка! Она включается, но после более сильного нажатия на вилку, вилка продавливается.. В чем может быть причина?? Я блокировкой в принципе практически не пользуюсь, но все же меня это напрягает!! Да и будет ли отскок работать корректно??? Так вилка вроде работает нормально...

В принципе может быть и всё в порядке, так работает блокировка ТК, при сильных ударах блокировка должна прожиматься, у меня на 30 ТК голд также, но надавить надо очень сильно, или ударить

[Proff500]

Насоветовали...
БУ вилку купили или новую. Вилка-то работала? Жалобы были на работу?
А так возможно отрабатывает "клапан пробоя" (забыл как функцию у демпферов эту кличут. На случай внезапного наезда на бугор при заблокирвоанной вилке, чтобы снизить нагрузку на вилку, или клапан настройки пропедаля (чтобы не было раскачки при вращении педалей)

Да нет, вилка то новая, только получил посылкой. Но говорят часто производители масла не доливают. Так и оказалось, в демпфере масла маловато было..

[chiefset]

Да нет, вилка то новая, только получил посылкой. Но говорят часто производители масла не доливают. Так и оказалось, в демпфере масла маловато было..

Если бы масло было недостаточно, то при определенных режимах ( с учетом наклона и в начале хода) были бы провалы в зависимости сжатия. А судя конструкции, то в самом начале хода, незаметить было бы нельзя.
Мошион контролл наверно также, суть клапан-то снизу демпфера.
Масло должно с рабочим запасом (наклон, плескания) скрывать клапана. У ТК клапан снизу демпфера, он должен быть погружен в масло с определенным запасом. Полностью заполнять тоже нельзя, нужно сжатие воздуха для хода штока.

[Proff500]

Если бы масло было недостаточно, то при определенных режимах ( с учетом наклона и в начале хода) были бы провалы в зависимости сжатия. А судя конструкции, то в самом начале хода, незаметить было бы нельзя.
Мошион контролл наверно также, суть клапан-то снизу демпфера.
Масло должно с рабочим запасом (наклон, плескания) скрывать клапана. У ТК клапан снизу демпфера, он должен быть погружен в масло с определенным запасом. Полностью заполнять тоже нельзя, нужно сжатие воздуха для хода штока.

Перед тем как разбирать, я изучил вопрос. Почитал, посмотрел видео. Да и понимание как устроено - у меня есть. Подливал масло пока не добился того чтоб не было провалов в работе и поршень на всю длину ходил, чтоб гидро удара не было..

[Наливаич]

понимание как устроено - у меня есть

тогда от куда такие вопросы?

ть блокировка! Она включается, но после более сильного нажатия на вилку, вилка продавливается..

ведь так и должно быть

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

вроде не оно.

а может оно?! мы переживаем...

пожамкай его на камеру с коментами в кадр, че как ощущается.