Это не люфт, а неисправность. У меня Реба с закрытым краном качается где-то на 4-5мм.
Это не люфт, а неисправность. У меня Реба с закрытым краном качается где-то на 4-5мм.
для срабатывания блокировки достаточно чтобы не было воздуха между дном мц и маслом. Далее сжимается перфорированная труба.
Хрен знает что там у вас за 4-5мм и как вынажимаете...
...ну да-да сид и рекон примерно на 1см продавливаются если рядом стоя потолкать.
щас ещё выяснится что вопрошающий с 3см сэгом ездит.
помойму всётаки ещё далеко не все въехали в суть мц и турнкея, к тому же обзывая последний тупо блокировкой...
тема перебока вилки с мц, гдето в последних страницах.
ещё в теме про то торы вроде чёто писал
Birdshell, если не трудно, напиши или скопипасти связно, а то по кусочкам сложно картину сложить. Я вот крутил в руках разобранный Turn Key, представлял его работу. Но ничего кроме блокировки он делать не способен... Возможно, ошибаюсь, хочу разобраться, подискутировать.
МС конечно, значительно более сложный, но представить, как красная перфорированная трубка сжимается, будучи сделанной из твердого пластика, я не могу. Можешь прокомментировать?
Последний раз редактировалось Котовский; 03.01.2010 в 23:32.
давайте сначал выслушаем версию тех кто отписался выше что знаeт как это работает.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)