Всё о RockShox

[Феофан Килькин]

Доброго дня! Подскажите, пожалуйста - у меня новый вел с Реба РЛ. Выдали в пункте выдачи и я по не знанию прокатился 20 км на пустой вилке (без всякого жесткача, но кочки и выбоины в асфальте попадались). Сейчас вилку накачал до минимального указанного на ноге давления (мой вес 56 кг). Прокатился - вилка показалась дубоватой, близко по ощущениям как макет на предыдущем веле, мелочь вообще не отрабатывает. Правда, тонко настройкой крутилок я не занимался. Ехал оба раза на разблокированной вилке. Вот вопрос - успел ли я ее запортить на 1й поездке либо я не понимаю что-то? Покупал дорогой вел с основной целью иметь плюшевый ход на руле. А тут как то я разочарован. Помогите советом.

Позвонил в Москву в сервис центры РокШокс (Велодоктор) и Куб. В первом посоветовали спустить потихоньку и попробовать подобрать оптимальную мягкость работы вилки, но не меньше 50 пси оставить в камере, и как вариант доехать до местного сервиса и снять штаны с вилки - посмотреть на наличие масла для собственного успокоения. Во втором тоже посоветовали спускать потихоньку до комфортного состояния и ДАЖЕ полностью спустить до нуля, при соблюдении условия, что вилка при этом не будет пробиваться. Соответственно, поиграю с давлением и до сервиса доеду как время будет.

[PAYNE]

ДАЖЕ полностью спустить до нуля, при соблюдении условия, что вилка при этом не будет пробиваться

Возьми с них расписку, что они потом ремонтировать за свой счёт будут если что.
Если вилка при минимально допустимом производителем давлении всё ещё "слишком дубовое", что что-то не так либо с вилкой, либо с ощущением и взглядом на мир у катальца. Дело конечно хозяйское, но я бы не стал на спущенной вилке ездить даже если бы 40кг весил.

[K.E.Johnson]

Я перебрал в итоге (масло сменил точнее, в велопробеге, до риалбайкера не доехал), стало _намного_ лучше. Правда ребаунд все еще странно работает (на реконе вроде сильнее ситуация менялась), но ездить можно

[Феофан Килькин]

Возьми с них расписку, что они потом ремонтировать за свой счёт будут если что.
Если вилка при минимально допустимом производителем давлении всё ещё "слишком дубовое", что что-то не так либо с вилкой, либо с ощущением и взглядом на мир у катальца. Дело конечно хозяйское, но я бы не стал на спущенной вилке ездить даже если бы 40кг весил.

Ориентируюсь в первую очередь по фактической стороне вопроса - на минимальном давлении сажусь на байк - вилка ни на один миллиметр не проседает. Совет приму к сведению, спасибо!

[PAYNE]

вилка ни на один миллиметр не проседает

Косяк с вилкой.
А при наваливании на руль проседает? Может быть, на страгивание просто слишком большое усилие прикладывать надо из-за сухих направляющих, зажёванных пыльников и т.п. Короче, через трусы диагноз сложно ставить, но думается мне, что в любом случае _что-то_ не так с вилкой и советы выставлять давление на 0 идут лесом ибо бред.

[se-a]

Ехал оба раза на разблокированной вилке.

Не сочтите за грубость, а точно так?
На свежих RS они переделали направление блокировки манеткой, как тут выше кто-то писал.

[Феофан Килькин]

Не сочтите за грубость, а точно так?
На свежих RS они переделали направление блокировки манеткой, как тут выше кто-то писал.

Да, манетка перевернута, это я и сам определил методом тыка и когда накачивал вилку в Триале мастер посмотрел-покрутил манетку и удивился. А когда катался, конечно, туда-сюда щелкал на ровном асфальте, оставлял в разблокированном виде (проверял нажимом на руль с усилием).

[Соленый огурец]

Всем привет. Обращаюсь за помощью по ремонту вилки РШ сид 29 с гидравлической манеткой блокировки xloc. Недавно при падении сломал штуцер в месте, где гидролиния от манетки соединяется с вилкой. По наводке одного замечательного форумчанина приобретено банджо, которое сейчас идет почтой


а по информации от другого замечательного форумчанина стало известно, что банджо чуть толще родного, но гидру одеть можно и работать будет. Остался еще один момент - непонятно, как снять черное колечко, которое установлено сверху этого банджо, оно категорически не хочет сниматься. На картинке его видно

Прямо под этим колечком еще одно металлическое, которое продается вместе с банджо (на первой картинке оно второе слева) - видимо оно одноразовое и после снятия черного колечка его надо просто сдернуть? И есть ли какие-нибудь моменты при сборке этого узла?
Что найдено на оф сайте : юзер мануал и список запчастей со схемой (см стр 114) Но все эти документы никак не помогают решить этот вопрос.

Ну и еще вопрос - чем ее прокачивать, срам рекомендует реверб-жижу, а ее нет. Пойдет ли минералка от тормозов?

Заранее благодарен за помощь

[netvoron]

Sektor Dual Position Coil: 120-150мм пружина U-Turn 14года с удаленной блокировкой PopLock, можно ли заменить демфер ТК на Motion Control ?
Если возможно то что для этого потребуется и где это присмотреть

подойдет ли этот комплект

[Наливаич]

непонятно, как снять черное колечко, которое установлено сверху этого банджо

это не колечко, это столбик на который одето банжо.

еще одно металлическое, которое продается вместе с банджо (на первой картинке оно второе слева) - видимо оно одноразовое и после снятия черного колечка его надо просто сдернуть?

это ленточное стопорное кольцо, оно многшоразовое, верхний край ленты тонкой отверткой вбок и вверх, далее по кругу.

минералка от тормозов?

да