Всё о RockShox

[Data_Link]

Топкэп слева выкрути да посмотри какая там сборка стоит. но вообще я не встречал в продаже пружин U-Turn разной жесткости. Можно поставить фиксированную пружину любой жесткости, но потеряется регулировка хода.


Приехал Monarch XX. Немного позабавило то, что амортизатор "открыт" когда кнопка нажата, раньше у меня были только вилки с манетками-на всех было "нажато=блокировано". Кнопка на первый взгляд туговата, но скорее всего потому что "на весу" нажимаю. велик еще собирать и собирать.
Вопрос к многоуважаемым донам-что если на лоченом аморте мне попадется крупный импакт в подвеску? Просто пробьется блокировка и все, или есть шанс аморт повредить?
Башинги DU уже установлены в аморт.
Комплектация: насос, блидкит, инструкция к тормозам почему то. книжечка с сервисными интервалами на всех языках мира, наклейка, деталька для матчмейкера.
Пока буду думать какой хардвар ставить-amachete, enduro или обычный капролон.
Stay tuned.

[snarkus]

на байк-дисконте есть ютурны разной жесткости

[Юрий607]

Здравствуйте товарищи. Ну вот я и долетался. Теперь у меня такая же проблема с вилкой как и у Хабаровчания Andi_chbr. Копирую коротко его слова:

Дело в следующем.Имеется вилка RockShox Revelation RL Dual Position Air: 120-150мм. Которая Solo Air. К работе масляного картриджа претензий нет - все как часы. Но есть проблема с воздушной пружиной - под нагрузкой, после непродолжительной работы, вилка проваливается. Остается 60-80 мм хода. Если с велосипеда слезть, то все приходит в норму - вилка поднимается и на раскачку реагирует адекватно.

Только у меня RockShox Revelation RCT3 Dual Position Air 2013 года.
Разбирал подбирал,менял резиновые кольца, но все оставалось так же. Пока не вытащил маленькое кольцо и накачал 130psi - без этого кольца тоже самое было - нет ПРОГРЕССИИ. Искал замену этому кольцу, но два грубо подобранных по размеру экземпляра так же не создавали ПРОГРЕССИЮ. Поставил опять родное и все заработало. Проблема я думаю в этом маленьком кольце, которое даже в схеме нету!!!
Что скажете товарищи?
Вилка.jpg

[Allan44]

в схеме нет, зато в сервис ките есть.

[Наливаич]

если на лоченом аморте мне попадется крупный импакт в подвеску? Просто пробьется блокировка и все

да так, причем эту силу пробивания можно тюнить.

[rewwerty]

Ребята, на этой ветке по добродушию одного из участников скачал и установил пиратскую версию проги Linkage, с помощью которой также можно было скачивать с веб-библиотеки разработчика другие модели байков, оставленные там другими юзерами.
Сегодня на попытку загрузить нужные модели каждый раз получал неоднократный ответ:
"Search failed

Please upgrade your software at"

Перевод: "Поиск не удалось. Пожалуйста, обновите программное обеспечение на"

У кого-нибудь сейчас так же? _ Спец. кнопочки для обновления в программе нет.
Можно ли как-нибудь исправить?

[Gebo]

возникает ключевой вопрос - а не обновил ли кое-кто Linkage, установленный, так-сказать, в обход лицензии? 8-)

[stronge]

Можно ли как-нибудь исправить?

Подождать, пока сломают новую версию, очевидно.
Ещё можно скачать демо-версию, оттуда библиотека доступна.
В ломаной, кстати, нельзя было при создании нового байка длину аморта задать, только ход. Это - эпик фэйл.

[Allan44]

разве длина аморта не рамой задается?

[stronge]

разве длина аморта не рамой задается?

А если ты раму с нуля проектируешь? В той версии тупо нет разницы между 190х51 и 200х51.
Я просто тоже скачал её попробовать и посмотреть отличия от Personal-версии (отличия только в расчёте сил, прикладываемых к любой точке рамы). Я на старую раму хочу кастомный верхний линк выточить, чтобы малой кровью сменить 165х38 на 200х57, улучшить антискват и сгладить кривую рычажности. В новой версии задал размер аморта, залочил значения и играй положением перьев, линк будет подстраиваться, а в старой длина аморта не задаётся, не лочится и сама всё время меняется в процессе!