Тогда я не понимаю, где засада?
Может, из-за убранных шайб ВСК такая хрень? Типа, они открываются на любую фигню, и им по барабану гейт?
может быть. а может быть неправильно собрал
Порядок шайб 100% правильный, я уже по памяти знаю. Мог ошибиться только в расположении поршней.
---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------
Есть мысля: пружина гейта изначально слишком тугая, и даже в отключенном режиме, держит его под запором. Потому и я не был так доволен, работой амморта с самого начала, греша на несоответствующий тюн. Может, и ненадо было мне столько шайб убирать, чтобы плюшки добиться.
Как такой вариант? Всё логично?
---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------
Всёб ничего, но перебирать его снова.... у меня уже отрицательный рефлекс вырабатывается.
---------- Добавлено 12.08.2012 в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение 11.08.2012 было в 21:11 ----------
Ну что. Пое... поковырялся я весь день с аммортом, перебрав и опробовав его н-нное кол-во раз. В поисках гейта, я пытался усиливать и ослаблять пружину иглы, а так-же добавлял-убавлял шайбы ВСК. В итоге выяснил, что причина банальна: чем меньше шайб ВСК, тем слабее выражен гейт. Видимо, масло начинает течь больше через контур ВСК, и меньше через контура гейта. Оставил в итоге три шайбы ВСК, при которых гейт ощущается только при сжатии руками сдутого амморта. Думаю, этого достаточно, в поиске баланса между ВСК и НСК. В принципе, двойного отскока оказалось достаточно, чтобы настроить амморт под мои потребности.
а ты когда убирал шайбы HSC, вместо них ставил что нибудь?
Приобрел эту ребу- Rock Shox Reba RL Dual Air PushLoc Forks 2012 ,первая воздушка,запутался в классификации,нужна помощь.
Интересует настройка флудгейта, в этой вилке он только вкл и выкл,без возможности внутренней настройки?
В других моделях пишут что внутри можно шестигранником настроить, но сняв крышку блокировки, не увидел.
а в разблокированном состоянии моушин-контроль должен присутствовать?
он присутствует)
И да и нет, по всякому. Там так конструктивно сделано, что под оконечной гайкой есть 4 спейсера 0.2мм, которые никак в работе контуров не участвуют, кроме как уплотнения. Я их подставил под шайбы ВСК, но т.к. они меньше диаметром, чем прижимающий их клапан, то шайбы ВСК немного прогнулись от работы(и видимо изза того, что их я оставил лишь 2, и они отгибались сильно). Это было заметно, по сравнению со снятыми неиспользованными.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)