Он есть в наличии в том же магазине, где я свой покупал в размере XL, остальные размеры надо ждать. И они цену на сотку подняли, до Нового года он стоил там же 1299 евро
http://www.biker-boarder.de/shopware...ge&rdebox=box1
Bike24 отправляет в Россию. Много лет им пользуюсь. За $1800 в Минске модно взять фэтбоя 2014 года в любом размере с карбоновой вилкой. И я ее собираюсь менять на Блуто. Получится почти Pro.
Последний раз редактировалось qBot; 11.01.2015 в 21:02.
Кроме товаров от Specialized.
Если принципиально из Германии заказывать, то вот этот магазин отправляет. Кстати, в нем в наличии Ground Control 26 x 4.6
Последний раз редактировалось Drusia; 11.01.2015 в 21:19.
В связи с наступлением морозов прогнозируемо перестали работать родные тормоза Tectro Draco. Поэтому сделал своему Фэтбою подарок на новый год: комплект Avid BB7. Всё идеально установилось на свои места. Тесты во время 3х покатушек в новогодние праздники в том числе с фрязинскими лосями-фэтбайкерами прошли успешно. Работают тормоза превосходно, разницы с нормально работающей гидравликой не заметил. Скорее всего оставлю насовсем. Единственной небольшой проблемой оказалось крепление стойки заднего крыла, которое из-за большей толщины суппортов не встало на штатное место. Пришлось сколхозить небольшой выносной кронштейн. 1.JPG
Мне штатные тормоза тоже что-то не нравятся. Это моя первая гидравлика, поэтому не знаю, связано ли это с морозами (в -20 нормально было) или нет. У меня была идея поменять на XT их сразу, но один мтб-друг отговорил.
Моя к ним претензия в том, что цепляют за диск. Там автовыравнивания колодок нету что ли? Несильно цепляют, но странно для новых тормозов. И скрипят жутко.
У меня тормозные колодки начинали тереть о диск на скоростях около 30 км/час и выше (по асфальту естессно). Скорее всего тут уже начинает сказываться жёсткость вилки и рамы. При меньших скоростях никаких проблем не было.
Скрип как и уже писал тут в теме ранее происходит при мокрых тормозах всегда, причём и на BB7 тоже. Привык быстро, претензий ко всему этому нет.
На зарубежных форумах пишут, что смысла в механики нет. Гидравлика также отлично зимой (даже в канаде, где до -30) работает. С точки зрения полной закрытости системы, оно и логично. Просто тормоза видимо должны быть хорошие, что механика, что гидравлика - тогда всё работает
Как повезёт, вообще Тектро склонны капризничать уже при околонулевой температуре.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)