Апгрейд колес. - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 10 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 93

Тема: Апгрейд колес.

  1. #51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Сам офигел)))
    Вот два снимка заездов. При одинаковом пульсе.
    более корректно было бы на роллерном станке, ориентируясь на скорость/мощность.

  2. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Я написал - что написал...)))
    Обул Zipp в это http://www.wiggle.co.uk/continental-...sku=5300015850 с этим http://www.wiggle.co.uk/continental-...sku=5360539188 внутри.
    Eurus остались в чем были.
    а теперь попробуй резину перекинуть, и опять засекись!

    от результата еще раз офигеешь )))

    если лень менять- у меня двадцатки есть, могу поставить на F1. Сравним оба сета, например завтра в луже?

  3. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZORKII Посмотреть сообщение
    более корректно было бы на роллерном станке, ориентируясь на скорость/мощность.
    Да тут понятно, что 90% прибавки кроется в покрышках

  4. #54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    А в чем погрешность? Всё прозрачно и просто. Одна и та же трасса, след в след, один и тот же пульс, разница между заездами 20 минут. Т.е. погода ( температура, ветер) одна и та же...
    Да как определить что ветер один и тот же? что организм одинаково работает)
    Скажи за счет чего макс скорость на 5.2 км.ч отличается? Следую простой логике рост сопротивления квадратичен скорости, и хоть прирост от улучшения аэродинамики будет тем больше чем выше скорость, этот прирост будет влиять на изменение скорости тем меньше чем выше скорость. То бишь разница в максималке должна была быть быть ниже чем разница в средней) уж точно не 5 кмч)
    возожно)
    1) Порывы ветра
    2)забитость мышц
    3) Инертность пульса
    ну или миллион его еще))))))
    пс ) на треке человек у человек 10-ти такой тест провести по неск раз вслепую ) ну и о мощности а не по пульсу

  5. #55
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    18,377
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Какие 5 км/ч ?
    20 минут - 600метров . За час 1.8 км. Всё!!! Там было 5 разворотов на 180 . Опять же - на zipp резче разгон после разворота. Сам разворот покрышки позволяют делать шустрее
    Ну не знаю !!! Просто тупо констатирую факт. В теорию вникать не хочу)))

    ---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------

    Цитата Сообщение от зигзак Посмотреть сообщение
    а теперь попробуй резину перекинуть, и опять засекись!

    от результата еще раз офигеешь )))

    если лень менять- у меня двадцатки есть, могу поставить на F1. Сравним оба сета, например завтра в луже?
    Если эавтра дождя не будет. то можем потестить. У тебя кампа?
    Это я к чему. По городу ехать не хочу. Привезу колеса на метро. На твоём будем тестить)))
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZORKII Посмотреть сообщение
    более корректно было бы на роллерном станке, ориентируясь на скорость/мощность.
    Это как? Одна из особенностей зипов -- аэродинамика. Как ты её померяешь на станке?

  7. #57
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,447

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Это как? Одна из особенностей зипов -- аэродинамика. Как ты её померяешь на станке?
    ... причем аэродинамика достаточно специфическая - при строго фронтальном ветре, к примеру, скорее всего, преимущества они не дадут.

  8. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Это как? Одна из особенностей зипов -- аэродинамика. Как ты её померяешь на станке?
    да, есть проблема, но на трасса тоже не аэротруба, в любом случае ориентироваться на мощность-скорость, более корректно чем на пульс... впрочем все уже давно померяно .. для большинства колеса реально дадут прибавку к ЧСВ, но врядли к результатам
    Последний раз редактировалось ZORKII; 27.08.2014 в 19:01.

  9. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ollegator5 Посмотреть сообщение
    Если эавтра дождя не будет. то можем потестить. У тебя кампа?
    Это я к чему. По городу ехать не хочу. Привезу колеса на метро. На твоём будем тестить)))
    у меня шима, но какая х разница, они дружат на четверочку.

    если не лень на метро, то давай, приезжай, я весь день свободен.

  10. #60
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    18,377
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Проснусь -позвоню!
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Specialized Carve Pro, апгрейд стоковых колес.
    от val_39 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.05.2014, 01:20
  2. Апгрейд колес(подскажите новичку плз)???
    от losqut в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.08.2013, 15:46
  3. апгрейд GT Avalanche 3.0
    от Forward в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 12:12
  4. Положение колес.
    от Dem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 16.04.2005, 15:57
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.04.2005, 19:00