все нравится. Кроме шатунов и трансмиссии. Как по горам катать на сингле(даже временно) - ума не приложу
все нравится. Кроме шатунов и трансмиссии. Как по горам катать на сингле(даже временно) - ума не приложу
Тормоза ХТ на этом велике были бы не в тему. Переключения то нет, а тут неоправданная переплата за пару лишних болтов, литые ручки и псевдохром.
По работе SLX ровно то же самое.
Последний раз редактировалось Graziano; 14.08.2014 в 02:07.
Между прочим, лично отдраивал. Потому что лучше блестящие шатуны, чем чёрные, с протёртыми боковинами. Кстати, шимановцы, явно вдохновившись моим подвигом, сделали с последним деором это:
Очень даже в тему были ))
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
3М пленка, наклеенная на лицевые поверхности черных шатунов, не дает им стать потертыми
а еще черный Х0 есть...
Есть куда более изящное решение, смотри системы SLX %)
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Ну сначала я его тапками протёр, а потом отдраил, да.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Лучше дайте совет: отдирать наклейки с колёс или оставить?
Систему менять не буду точно. ))
А какое качество изготовления самой рамы? Я имею ввиду качество сварных швов, покраска. Может быть кто-нибудь знает, где их производят?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)