DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Ок! Буду делать UST Спасибо огромное за совет!
Sometimes the only way to break the humdrum of life is with a bike ride off the beaten path.
сейчас последуют шокирующие разоблачения...
удвоенная ширина обода приблизительно в середине рекомендуемого диапазона ширины резины.
из правил, даже приблизительных, бывают исключения.
в данном случае, BST -- не клинчер. его рекомендуемый диапазон слегка смещён вправо.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
schizo, Manual - 2007. Это же каменный век.
Посвежее ничего нету? За 10 лет велосипеды шагнули далеко вперед.
Хотя в таблице начиная с 19 указано 62 мм
Так что "правило" никакое.
-Анатолий-, а покрышки и обода с 2007го далеко шагнули? Ч в плане стандартов пасадочных мест, а не в плане технологий в ободах, кордах, протекторат и составах резины.
Эти соотношения, чтобы покрышка правильно работала и ничего не случилось.
Хотя исключения и отступления никто не отменял.
Я на 20 обод ставлю 28мм, а реальный размер 32, по таблице так и выходит.
прямая, построенная по верхним краям диапазонов, даёт ширину резины грузовика на ободе 29 мм. это не смущает?
при наличии вполне рабочей линейной зависимости по серединам.
верхние края -- для таких высоких давлений, на которых нет смысла в широкой резине. в таблице указаны безопасные сочетания, которые являются надмножеством полезных. это защита от дураков.
улыбнуло )
эта конструкция эволюционировала более века. принципиально улучшить её за 10 лет -- нереально. да и некуда.
UST уже был 10 лет назад.
если бы у всех современных МТБ-покрышек диапазоны были смещены вправо относительно удвоенной ширины обода, то не было бы нужды в современных широких ободах. вместо этого можно видеть соблюдение правила и в плюсовых ширинах.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
1. Бескамерка это крутота, особенно жизненно необходима для быстрых ригидов, недавно снял видео на эту тему
https://www.youtube.com/watch?v=NdUbZjFOVCQ&t=49s
2. На более широком ободе покрышка будет сидеть более стабильно, можно будет качать более низкое давление, это нам и нужно
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------
снял видеоотзыв о вилке Mosso после 2х сезонов активного юза
https://www.youtube.com/watch?v=t1l6u7SbFCw
Мне честно немного лень видео смотреть, там какой главный вывод? Что это травмоопасное говно? Если нет то видео- кидалово
Половина моссо щелкает. О причинах того можно долго размышлять- по мне там шток болтается ))) В сети можно найти реплики о том, что ее надо пополамить и 40 тонным прессом этот шток заново крепить- кто то так и делал. Для меня цена этой процедуры боюсь дороже вилки выйдет. Кто пробовал сраться с моссой- те говорят куда то там масло капать, но пусть себе закапают Вообще они даже косяк признают и меняют, но лично я не захотел испытывать удачу. К слову я как многие весь весь весь вел переконопатил, чтобы убедиться что это точно и именно вилка. (много много раз все снимал, чистил, менял, много чего купил- это дороже нескольких вилок вышло все) Сейчас она снята, могу записать видео, но лень. Я ее в руках как бы чуть надламываю относительно центра за шток. С начала в одну сторону, переворачиваешь в другую и щелк Руками блин! под нагрузкой микро. И тут еще пара слов- даже если не щелкает, это не значит что не болтается. Крепили это все на одной линейке думаю, когда трещит хоть повод задуматься есть
Так же есть упоминание на украинском сайте о том, что она где утолщение штока (для опорной штуки от рулевой)- пополам ломалась. К слову я после этого долго ее узучал, всматривался в трубу. У меня там трещинка как будто виднеется- как это сфоткать я не знаю.
Кроме того мне когда ее торцевали- показали замечательный факт про эти моссо- там отливка полное говно, в ней рытвины и пустоты! Чем такое заканчивается надо прогнозировать? могу ответить фоткой )))) кроме болтающегося штока, по ходу трещины в рулевой трубе, она треснула снизу в дырке
Что добавить? Вешу я 80, катался в основном по асфальтам на ригиде, ничего мега жесткого типа даунхилов вилка не видывала. Я бы не советовал ее- никому. Ну так да, легкая, красивая, удобная. Год ездил радовался, и боялся. Сейчас хромоля тяжелая и некрасивая- зато зубами асфальт кусать не придется если что
---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------
Я найду фотку ))))))))))))))) что ж голословно то
Думаю видно: обратите внимание что трещинка началась с какой то типа ямки- это не удар, не закоц- сверху везде краска. Это та самая раковина или пустота, эта трещинка- ее высерок. И сколько их там еще и в каких они местах даже китайцы не знают Вон где начало ноги выше их еще видно парочку жирных
Последний раз редактировалось o_la_la; 26.09.2017 в 18:28.
что-то как-то не хочется "забить и катать" на такой...
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)