Rigid power

[schizo]

А мягче ли?

это зависит от давления o_O
бескамерка предназначена как раз для широких покрышек на низком давлении.

То есть обод шире - лучше? (в данном случае)

в данном случае можно ориентироваться на правило "оптимальная внутренняя ширина обода вдвое меньше ширины покрышки", поэтому да.

[Waldemarius]

Ок! Буду делать UST Спасибо огромное за совет!

[-Анатолий-]

в данном случае можно ориентироваться на правило "оптимальная внутренняя ширина обода вдвое меньше ширины покрышки"

Если ориентироваться на это правило, то имея обод ZTR CPEST MK3, у которого внутренняя ширина 23 мм, нужно ставить резину шириной 46 мм, а это 1,75 дюйма. При этом Stan's рекомендует резину 2,0 -2,25.
Кто же это правило выдумал и почему его тут все так активно подхватили?

[schizo]

Кто же это правило выдумал и почему его тут все так активно подхватили?

сейчас последуют шокирующие разоблачения...




удвоенная ширина обода приблизительно в середине рекомендуемого диапазона ширины резины.

Если ориентироваться на это правило, то имея обод ZTR CPEST MK3, у которого внутренняя ширина 23 мм, нужно ставить резину шириной 46 мм, а это 1,75 дюйма. При этом Stan's рекомендует резину 2,0 -2,25.

из правил, даже приблизительных, бывают исключения.
в данном случае, BST -- не клинчер. его рекомендуемый диапазон слегка смещён вправо.

[-Анатолий-]

schizo, Manual - 2007. Это же каменный век.
Посвежее ничего нету? За 10 лет велосипеды шагнули далеко вперед.
Хотя в таблице начиная с 19 указано 62 мм
Так что "правило" никакое.

[PARKER]

-Анатолий-, а покрышки и обода с 2007го далеко шагнули? Ч в плане стандартов пасадочных мест, а не в плане технологий в ободах, кордах, протекторат и составах резины.

Эти соотношения, чтобы покрышка правильно работала и ничего не случилось.

Хотя исключения и отступления никто не отменял.

Я на 20 обод ставлю 28мм, а реальный размер 32, по таблице так и выходит.

[schizo]

Хотя в таблице начиная с 19 указано 62 мм

прямая, построенная по верхним краям диапазонов, даёт ширину резины грузовика на ободе 29 мм. это не смущает?
при наличии вполне рабочей линейной зависимости по серединам.

верхние края -- для таких высоких давлений, на которых нет смысла в широкой резине. в таблице указаны безопасные сочетания, которые являются надмножеством полезных. это защита от дураков.

Manual - 2007. Это же каменный век.
Посвежее ничего нету? За 10 лет велосипеды шагнули далеко вперед.

улыбнуло )
эта конструкция эволюционировала более века. принципиально улучшить её за 10 лет -- нереально. да и некуда.
UST уже был 10 лет назад.

если бы у всех современных МТБ-покрышек диапазоны были смещены вправо относительно удвоенной ширины обода, то не было бы нужды в современных широких ободах. вместо этого можно видеть соблюдение правила и в плюсовых ширинах.

[Besangar]

Ладно, с ригид вилкой я допустим определился. Теперь немного оффтопа, но в целом вопрос смежный. Причём ответ на вопрос хотелось бы услышать не из уст теоретиков, а из уст тех кто задавался этим вопросом с ригидным конфигом, поэтому я и задаю его тут:
1. Хотелось бы понять по мягкости покрышек, никогда не имел дела с бескамеркой, но где то слышал что бескамерка сильно лучше аммортизирует мелочь в отличии от камерной братии... Я так понимаю речь идёт о классическом приёме а именно - снижение давления, хотелось бы понимать правда ли бескамерка мягче и что там с накатом\весом реально (а не в теории)?
2. Выбираю обода под ригидный конфиг, резину вроде присмотрел 29х2.1 так вот, есть обод с внутренней шириной 19мм и высотой 19.5мм, а есть обод с шириной внутренней 24 и высотой 17. Я так понимаю покрышка на второй вариант сядет шире, хотелось бы спросить, повлияет ли это как то на накат и на мягкость, будет ли это заметно на ригиде? так сказать стоит ли игра свеч?

Заранее спасибо!!)

1. Бескамерка это крутота, особенно жизненно необходима для быстрых ригидов, недавно снял видео на эту тему
https://www.youtube.com/watch?v=NdUbZjFOVCQ&t=49s
2. На более широком ободе покрышка будет сидеть более стабильно, можно будет качать более низкое давление, это нам и нужно

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

снял видеоотзыв о вилке Mosso после 2х сезонов активного юза
https://www.youtube.com/watch?v=t1l6u7SbFCw

[o_la_la]

Мне честно немного лень видео смотреть, там какой главный вывод? Что это травмоопасное говно? Если нет то видео- кидалово

Половина моссо щелкает. О причинах того можно долго размышлять- по мне там шток болтается ))) В сети можно найти реплики о том, что ее надо пополамить и 40 тонным прессом этот шток заново крепить- кто то так и делал. Для меня цена этой процедуры боюсь дороже вилки выйдет. Кто пробовал сраться с моссой- те говорят куда то там масло капать, но пусть себе закапают Вообще они даже косяк признают и меняют, но лично я не захотел испытывать удачу. К слову я как многие весь весь весь вел переконопатил, чтобы убедиться что это точно и именно вилка. (много много раз все снимал, чистил, менял, много чего купил- это дороже нескольких вилок вышло все) Сейчас она снята, могу записать видео, но лень. Я ее в руках как бы чуть надламываю относительно центра за шток. С начала в одну сторону, переворачиваешь в другую и щелк Руками блин! под нагрузкой микро. И тут еще пара слов- даже если не щелкает, это не значит что не болтается. Крепили это все на одной линейке думаю, когда трещит хоть повод задуматься есть

Так же есть упоминание на украинском сайте о том, что она где утолщение штока (для опорной штуки от рулевой)- пополам ломалась. К слову я после этого долго ее узучал, всматривался в трубу. У меня там трещинка как будто виднеется- как это сфоткать я не знаю.

Кроме того мне когда ее торцевали- показали замечательный факт про эти моссо- там отливка полное говно, в ней рытвины и пустоты! Чем такое заканчивается надо прогнозировать? могу ответить фоткой )))) кроме болтающегося штока, по ходу трещины в рулевой трубе, она треснула снизу в дырке

Что добавить? Вешу я 80, катался в основном по асфальтам на ригиде, ничего мега жесткого типа даунхилов вилка не видывала. Я бы не советовал ее- никому. Ну так да, легкая, красивая, удобная. Год ездил радовался, и боялся. Сейчас хромоля тяжелая и некрасивая- зато зубами асфальт кусать не придется если что

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Я найду фотку ))))))))))))))) что ж голословно то

Показать то, что скрыто

затрещина).jpg

Думаю видно: обратите внимание что трещинка началась с какой то типа ямки- это не удар, не закоц- сверху везде краска. Это та самая раковина или пустота, эта трещинка- ее высерок. И сколько их там еще и в каких они местах даже китайцы не знают Вон где начало ноги выше их еще видно парочку жирных

[schizo]

что-то как-то не хочется "забить и катать" на такой...