Последний раз редактировалось Wein; 10.05.2011 в 10:36.
я тоже переживал за торсионную жесткость. у меня хоть и не 183 ротор, да и вообще Ви-брейки)))) но когда был Сантур ХСМ бывало обод чиркал по колодкам в поворотах.
с этой же вилкой такое не наблюдается, хотя зазор колодки-обод оч маленький.
З.Ы. или колесо я тогда дерьмово собрал
Вывод очевиден: на собственном опыте доказано, карбон - весчь!
Обалденный байк, я вообще считаю что слики очень интересно смотрятся на 26" колесе. У вас Detonator 26x1,25 ?
Вообще опишите какие примерно скорости вам комфортны по асфальту ? У меня например байк едет 30км.ч просто не напрягаясь, то есть можно легко крутить и вообще не уставать, поэтому моя обычная скорость по шоссе на ровной дороге 37км/ч это комфортная скорость с которой я могу проехать 30-40 минут, если асфальт идеально ровный и гладкий то я еду 40км/ч.
Скажите сколько зубьев система у вас стоит? Мне пришлось заменить 44-систему на 48-систему, я кручу обычно 48-13 или 48-15 у меня всегда есть запас по звездам, в отличии от 44-системы, где 44-11 был уже потолок.
Очень красивый ригид получился. Всё гармонично
Спасибо) оч приятно.
а теперь по порядку. Резина Maxxis Xenith 1,5. как укатаю, куплю Schwalbe Kojak 1,35 или че нить подобное так как хочу попробовать резину поуже и полегче.
о скоростях пока трудно говорить. это был первый нормальный выезд. 40км, средняя 30 (по навигатору, в компе батарейка села). рельеф пологий с затяжными подъемами и спусками. ветер то в лицо то в спину.
система стоит 44, до этого стояла 48. поменял потому что укатал средние звезды кассеты с ней. теперь хоть 12, 11 включаю чаще. а так байк универсальный, и переодически обувается в Конти Рейс Кинг 2,2 для поездок по лесу. там 48 ваще не в кассу.
так что оптимальный вариант 44.
спасибо)
Очень советую Конти GP MTB 26x1 и качать до 8 бар!
А что нельзя просто заменить стертые звезды? У меня раньше стояла не разборная система, но я недавно взял Аливию и теперь могу ставить туда любые звезды, очень удобно это.
Аналогично, только у меня Ральфы 26x2,25 и я не вижу проблемы с 48 системой, я просто переключаюсь на 38 звезду и еду на ней, я вообще сделал себе двойник 48/38 очень удобная штука.
Если захотите улучшить скоростные пределы байка, рекомендую ставить низкий лежак, то есть крепить лежак под руль, а упоры для локтей ставить на сам руль, тогда лежак будет правильный низкий и тогда вам будут уже доступны скорости гораздо выше чем 30км/ч.
Вот тут фото байка с лежаком http://forum.velomania.ru/showthread...80#post1706580
как эту укатаю, рассмотрю все варианты)))
нельзя. кассета на пауке.
не, я считаю что соотношение 1:1 должно быть на горном велосипеде. у меня 32 сзади 32 спереди, для моих покатушек это достаточно. спереди 38 уже многовато.
на лежак я тоже не созрел)) скорость буду поднимать тренировками. да и основная задача на сезон это участие в местных КК эвентах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)