не проще тогда на найнер карбовилку воткнуть) Так ли уж сильно гео у любителя на скорость повлияет?)
точнее сильно ли проиграет найнер-ригид с узкой резиной циклокроссу в плане скорости?
не проще тогда на найнер карбовилку воткнуть) Так ли уж сильно гео у любителя на скорость повлияет?)
точнее сильно ли проиграет найнер-ригид с узкой резиной циклокроссу в плане скорости?
Последний раз редактировалось Chlorophitum; 10.08.2014 в 15:08.
bwn, У меня встают как от найнера/МТБ так и шоссейные, использую разные колёса с покрышками от 700х23с аж до 2". Кроме того возможность нормально крепить крылья и багажник/и, что афтару ещё надо для полного счастья непонятно, как и почему свет клином сошёлся именно на циклокроссе?
Rus2k, вы вообще, откуда взяли, что у меня найнер?
У меня обычный мтб на 26 колесах.
Кстати, фактически, мой пыл угас. Как мне сказали опытные люди, что ты хоть какой вел ни купи - все будет зависеть от твоих физ.способностей. Посоветовали для начала ездить на мтб, прикупить контакты и улучшать технику/здоровье.
А потом я все-таки решил - возьму шоссейник.
Так и есть, шоссейные колёса 700-23с ставятся без проблем, сейчас на них катаюсь.
Я к тому что очень универсальный вел для круглогодичного катания, прошлую зиму проездил как есть с дефолтовыми покрышками 700х32с, на предстоящую зиму хочу попробовать ещё аммовилку воткнуть превратив его в гибрид с колёсами от найнера.
Я и до 12 накачивал. Обода нужны нормальные и ободная лента - тоже.
---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------
Как раз мой случай. И "родные" колёса я поменял на такие:
http://www.mavic.com/wheels-mtb-cros...r#.U-dyHYF_unE
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------
Хорошо, если 700х28. А то и шире чем 700х23 не лезут.
Теперь оофтоп немного...как думаете,стоит ли с топталок на контакты переходить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)