Оптимальный велосипед для дорог Европы, степей Средней Азии и гор Индии

[kriolog]

Осенью выездает группа из 4 человек из Франции. Едут через всю Европу и Азию; цель --- затерянная в горах деревня в Индии докуда докатится. Деталей пока не знаю, но общая картина такова:
Дорожное покрытие будет ухудшаться по мере продвижения, в конце превратится в горную дорогу. Большую часть маршрута будет однако сносным.
Трое из группы имеют 26-й диаметр колес, одна девушка --- 28-й. Собственно для нее нужно адаптировать вел или подобрать новый. Ее бюджет на всю снарягу (вел, багажник, рюкзак и тд) 1200 евро. Те трое в голос говорят, что на 28-х колесах в конце будет крайне неудобно, подозреваю, что они склонны будут свернуть с асфальта время от времени уже в Европе (надо же оправдывать выбор мтб перед дорожником), тем более что времени у них 1 год (в один конец), то есть более чем достаточно.
Описание остальных трех велосипедов обещали дать позже.
Я посоветовал было проехать на дорожнике основную часть пути, а когда начнется самое интересное поменять его на мтб, но предложение отвергли.
сейчас вел на раме koga заниженной, деор по кругу. Мне кажется немного тяжеловатым, но это можно поправить за счет выноса, рулевой, руля и др. Рама железная. Девушка невысокая.
Какие будут мнения/советы?

[pieter]

Осенью выездает группа из 4 человек из Франции. Едут через всю Европу и Азию; цель --- затерянная в горах деревня в Индии.

https://www.youtube.com/watch?v=up8mWIbr6Po

[kriolog]

еще мнения?

[nomore]

1200E? это что - ультра экстрим тур?

[kriolog]

По-моему нормальная сумма на снарягу. На само путешествие отдельный бютжет.
студенты же.

[Konst78]

колеса и все остальное в походе должны быть у всех одинаковыми, т.к. таскать различные комплекты запчастей - лишняя нагрузка. велик максимально легкий, но с возможностью установки багажника, т.е. уже не гоночный! за 800 евро в европе можно взять приличный вел, а не таскать унылое гавно типа KOGA MIYATA TERRA. на 400 евро можно снаряги купить, чтоб весь мир покругу объехать. зимой на это все в гейропе начнутся мегаскидки.

[nabludatel]

Наплевать на мнение троих и еще 3003х... Если велосипед нравится хозяйке и она к нему привыкла то не надо его менять.

1) Можно посмотреть на то какие максимальные слики войдут в заднйй треугольник. Типа Биг Апл, которые можно на асфальте накачивать до 55PSI, а на грунте спускать до 30. И при 2" будет то что надо, а если 2.35 влезут то вообще здорово.
2) Надо заменить багажник на лучший из туристских.
3) Надо хорошие проверенные "Штаны", как ПИК99 литров на 85-90, а не 4 мешка как на западе.
4) Если заднее колесо слабо, можно заменить обод на двойной из брендовых.

По поводу совместимости запчастей 28-26??? О чем речь - обод запасной? Покрышку можно и взять, а камеры совместимы.

Повторюсь, главное пригодность, привычка хозяина к велосипеду. Менять велосипед и тестировать пригодность до осени уже поздно.

[kriolog]

за 800 евро в европе можно взять приличный вел

Можно ссылку для примера? Или описание компонентов. Какая схема лучше: один багажник сзади, или со вторым на вилке? А бывают недорогие тур. рамы с интегрированными багажниками? Или только самому варить? И все-таки 26 или 28?

зимой на это все в гейропе начнутся мегаскидки

Уедут в середине осени.

колеса и все остальное в походе должны быть у всех одинаковыми

В идеале да. Кажется люди это понимают, но видимо не все смогут покупать новое, когда уже есть что есть.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------

максимальные слики

марафоны максимальной 38с ширины должны войти (сейчас 32c, запас есть) 2.35 не полезут.

Надо заменить багажник на лучший из туристских.

Есть идея приварить, рама стальная. Вроде даже есть рядом хорошо оборудованная мастерская.

"Штаны", как ПИК99

Согласен, сам с такими в горах гонял. Можно попробовать с кем-то доставить.

Если заднее колесо слабо

Там мавик какой-то, надо посмотреть получше. А втулки с насыпью уже поизносились. Можно в принципе и о новых колесах подумать.

[nabludatel]

Какая схема лучше: один багажник сзади, или со вторым на вилке.

Один багажник сзади. Так чтобы было только две вещи - рюкзак и велосипед. Ручей, крупные камни, снежник....аэропорт.... рюкзак на спину и велосипед в руках. На прошлой неделе я ехал с таким рюкзаком в чехле и в накидке от ПИК99 на самом массовом велопробеге RAGBRAI, несколько часов в сильный дождь. Так меня человек 50 спросили - Где купил рюкзак и накидку - хочу такое! А это ведь США а не СССР 1970х.

Рюкзак http://pk-99.ru/trek85

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

Дождевик http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/velodozhdevik

[kriolog]

А есть где почитать про преимущество такой схемы на английском?