Саша, еще раз мои поздравления. Байк в твоем стиле. Тоже немного на нем прокатился. Подвеска работает ОЧЕНЬ плюшево.
Мое ИМХО - тяжеловат получился. Уменьшить вес можно за счет "воздуха" и трансмиссии, но это как я понимаю тебе не подходит
Саша, еще раз мои поздравления. Байк в твоем стиле. Тоже немного на нем прокатился. Подвеска работает ОЧЕНЬ плюшево.
Мое ИМХО - тяжеловат получился. Уменьшить вес можно за счет "воздуха" и трансмиссии, но это как я понимаю тебе не подходит
Спасибо
Да, тяжеловат, но я знал, что так будет.
Воздух даже не обсуждается Трансмиссия в ближайшее время тоже, но в отдаленной перспективе - возможен переход на 1 звезду спереди. Сейчас меня останавливают дороговизна, недостаточный диапазон и риск не найти замену в случае поломки в горах. Ну и вынужденный отказ от правильного рокринга (но теоретически к раме можно прикрутить тако, ушки под успок довольно мясные).
На самом деле есть возможность сбросить грамм 400: титановая пружина, кассета XTR, педали, рокринг - но выигрыш в весе не столь критичен, чтобы сразу бросаться все это менять. Отложу на потом, растяну удовольствие
Реще и жоще!
меня тоже.
мне кажется оно того не стоит и тоже дорого
а зря. Я думаю пайк можно было попробовать. Он весь черный. Это как плюс. Или к другим топовым эндуро вилкам.
WP_20140530_022.jpgIMG_2488.jpg Ну чёрный как то очень скучно нужно что то веселей.
Великолепный велосипед. Владелец верен своему стилю.
А история про прогиб николашек на кастомайзинг, вообще заслуживает отдельной уважухи.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
дык кастомайзинг за деньги, какой тут прогиб.
от владелец коли слышал, что убрать надпись с пера "made in germany" 200 евро стоит и т.д.
Алексей, а зачем эту надпись убирать?
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)