По тому же самому Муину, у него показания очень стабильные, и у меня была записана таблица соответствия до калибровки.
Кроме своего коэффициента в мощемере есть ещё заводской, предустановленный.
Так вот, он слетел, и это повлияло на точность калибровки.
Ну и твоя версия тоже имеет место быть. На средней 43 на круг мощность была что-то около 230.
А вот интересно. Есть 2 вела, у каждого свой мощемер.
Гармин их оба знает и цепляет на автомате. Процедура калибровки одноразовая для каждого датчика?
Т.е. калибровать перед Каждой поездкой, не зависимо от того, менялся мощемер или нет?
Я как-то их вообще не калибрую. Показывают чего-то там
Кстати, кто тут про якобы разваливающиеся на 10.000 км. Векторы писал? Моим как раз стукнуло. Никаких даже самых маленьких проблем. Пара царапин разве что, к стенке прислонял. С учетом что в последнее время немало (больше 2 эверестов за июнь) так пилю в горки на сравнительно небольшом каденсе, но с ощутимой (300+) мощностью, я уж и не знаю, каким еще испытаниям подвергнуть педали.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)