Мощемерство

[Инди]

А ты посмотри мощность коткова 4 номер и оборжись. При том у него вот есть мысль, показывает тип в 2 раза ниже, всегда.

не в два раза и не всегда в минус)
https://www.strava.com/activities/1133077465
а вот тут в минус
https://www.strava.com/activities/1134903165

вот поэтому я купил кварк, а не педали

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------

да, и притом в 45 средней на 320 Вт я вполне верю, потому что Андрей небольших габаритов и весит что-то около 65 кг.

[Злой Бонифаций]

Думаю, у него измеритель врет. На 300 Вт ехать 47 - это фантастика

Может у него вес 55кг ??
На Туре Белогорья в пятницу ехала одна дама. У неё средняя мощность на 50км групповой гонки - 117ватт, кажется.
Да, она большую часть времени в хвосте болталась (точно знаю, сам рядом болтался ))), но всё же 117 ватт при 39,7км/ч - даже на хвосте группы перебор. Однако, если учесть, что веса в ней хорошо, если 45кг наберётся, то вроде и ничего.

[Synopsis]

117Вт

[Инди]

На Туре Белогорья в пятницу ехала одна дама

Катя чтоль?
Ну если 55... то может быть, наверное.
Но это в принципе странно, чтоб человек с весом 55 выигрывал плоскую разделку у 80 килограммовых кабанов, жмущих под 400 Вт

P.S.
А вот тут есть фотка призеров. https://www.strava.com/activities/1095884101
Чемпион действительно не титанического телосложения.
Может быть и правда на 308 ваттах всех заборол.

[paha-1]

Глупости. 45 при 300 Вт не бывает.
Требую кварка с разворотом. Ты же можешь. На канале крыло

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------

И на 200 тоже забамби, как котков, разницы несколько кг у вас

[Инди]

да я там чуть не каждый день катаюсь
180 вт = 35 кмч, примерно
НО
из всяких аэрофич лишь 50-мм колеса. это скорость без диска, без комбеза, без аэрошлема, без бахил. и с бутылкой.
коэффициент CdA получается что-то около 0.27
при таком раскладе для 45 кмч надо 360 Вт, для 47 кмч - 400 Вт

но так разделку на результат не ездят

если надеть хороший шлемак, комбез и бахилы, то пару десятых скинуть наверняка можно.
и тут уже вырисовывается 45 кмч на 330 Вт

а еще лопасть вперед и диск, и комбез не простой, а самый лучший.
и трубки не просто хорошие, а топовые...
вот так по копеечке и 45 кмч на 320 Вт получится

аэродинамика дело тонкое

кстати в Белгороде в тот день и погода помогала, чем жарче тем быстрее едется.
очень примерно, +33 это 0,5 "бесплатных" кмч по сравнению с +23

[paha-1]

Что что? 180 =35?
Попрошу завтра с разворотом. Очень, очень хочу увидеть

[Инди]

разгоны и развороты уменьшает среднюю, ясен пень.
но при равномерном движении соотношение именно такое.

а что тебя удивляет?
сопротивление воздуха - кубическая функция
45 кмч быстрее чем 35 кмч примерно на 30%, а мощности надо в два с лишним раза больше.

можешь не ждать завтра) https://www.strava.com/activities/11...ysis/3525/3925

[Злой Бонифаций]

Катя чтоль? .

Да, судя по Страве - Екатерина) И мне тут говорят, что даже 45кг - это я много влупил.

Чемпион действительно не титанического телосложения.

Это мягко говоря) Он одного роста с занявшим второе место... вот только тумбочка у него на хз сколько сантиметров выше))

[pavlinux]

может быть, связан он с тем, что круглогодично езжу на работу и обратно на фикседгире. Таким способом педаляж оптимизировался.

Кстати да.... фикс/трек лучшее для отработки педалинга.

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------

не усложняй. мне пофиг, что говорит эта твоя сложновычисляемая статистика, по графику без всяких сигм прекрасно видно, что каденс очень неровный.
если у тебя на треке еще в два раза хуже - прими мои соболезнования

Эти люди ещё пытаются кого-то тут учить гы-гы-гы ... ср. кв. отклонение не знает что такое