Мощемерство

[pavlinux]

Вопрос в том, как пользоваться показателями мощности во время заезда, чтоб получить минимальное время прохождения.

В BestBikeSplit задаёшь туеву хучу параметров, грузишь трек сегмента. В конце вводишь желаемое время, скажем 10 минут.
Оно тебе разрисует интервалы по мощности. Грузишь полученный TCX в гармин, крутишь как тренировку.

В этом TCX написан диапазон мощностей... На улице, а тем более с холмами удержать почти не реально. Но лучше пока не придумали.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:05 ----------

Кстати, там есть Роза ветров для времени старта. Рекомендую внимательно заюзать, профит до 30 сек. на 15 км.

[MotoSerg]

Прямо обидненько, что за нас все рассчитали.
хоть из дома не выходи. Стараешься, стараешься, а все уже посчитано и предопределено (

[pavlinux]

Прямо обидненько, что за нас все рассчитали.

Могу найдтить ссылочку, там надо Гамильтониан (система дифф. ур 2-ого порядка) от твоего VO2мах, лактата, чёй-то ещё... считать.

---------- Добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------

хоть из дома не выходи.

Там пульсы, лактатные пороги, МПК не учитывают. Система ваще нихрена не динамическая.
Тупа набор коэффициентов, одни тянут мощн. вниз, другие в плюс, ...
Начальная стадия, и основной параметр, как я понял - (время/FTP) / градиент.

[MotoSerg]

Лучше всего этого не знать )
Я тут на днях проехал сегмент первый за сутки из примерно 50 человек и в 4й сотне из 7000 в глобале с учетом всяких там Вуэльт.
Был рад (хоть и не знал что еду сегмент, просто наложилось ускорение ).
И те 3 сегмента по паре минут точно снять можно, если ехать на убой конкретный сегмент, а не ехать мимо в рамках большого заезда.

[pavlinux]

Лучше всего этого не знать )

Я этот ...пучий Гамильтониан раз 10 пытался завести... последний раз трахался часов 6...
Не считается и всё тут. Есть мысля, что в статье что-то не дописали.

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------

можно, если ехать на убой конкретный сегмент

ЦГ - гиблое дело, местные всё равно побьют быстро. Либо надо рвать с запасом в пару минут, чтоб у них сразу желания отпадали.
Но даже в этом случае, найдётся какой-нить придурок залётный с UCI лицензией, который случайно мимо ехал и собрал все ЦГ по дороге.

[MotoSerg]

Я этот ...пучий Гамильтониан раз 10 пытался завести... последний раз трахался часов 6...
Не считается и всё тут. Есть мысля, что в статье что-то не дописали.

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------


ЦГ - гиблое дело, местные всё равно побьют быстро. Либо надо рвать с запасом в пару минут, чтоб у них сразу желания отпадали.
Но даже в этом случае, найдётся какой-нить придурок залётный с UCI лицензией, который случайно мимо ехал и собрал все ЦГ по дороге.

В Испании ЦГ без мазы. На каждом сегменте от 5 до 15тыс. засечек, включая Вуэльту и локальные гонки. на 30-40% быстрее меня )
Но первым за день реально стать на каждом сегменте, даже на культовых горах.

зы. Грег Ван Авермат фигачит под 500Вт 20мин.

[pavlinux]

под 500Вт 20мин.

Да они там все чот жрут.

Реально не понимаю, как можно полноценно жить и работать, при этом выдрессировать себя на 500 ватт.
Ну ладно, 5-5.3 ватт/кг максимум, и то это в основном бывшие разрядники, кмсники, ... тренера.

[bmvv]

Если цель ЦГ, то к нему и нужно готовится.
Один из вариантов улучшить возьми 1-3 партнера и пусть тебя везут в гору, а ты отдыхаешь, как все сдуются выходишь и дорабатываешь что осталось. На часовом сегменте до 3-5 минут скинуть можно.
Разновидность варианта, один опытный партнер(цепляешь ему 2-й гармин, он смотрит твой пульс, мощность и везет тебя максимально эффективно.

У нас в Тае, регулярно проводятся горные "Чалленджи".
Собираем группу до 200 человек, везем всех в гору, после спуска, профессиональное обучение по установлению кома, еда, фирменная майка в горошек.

[Mikola_17]

У нас в Тае, регулярно проводятся горные "Чалленджи".

Нихрена там народу.
Кинь плз контакты в личку, а то куча невелосипедных друзей в Тай ездит, а я нет, ибо что мне там с велом делать.
Видимо пересмотрю концепцию, если есть с кем покатать

[DenVik]

Там в Тае вообще есть какая-то культовая гора, в которую каждый год проходит гонка. Приезжают в том числе профики, ибо призовые хорошие. На нее еще в корейском фильме про велогонов заезжали.