Мощемерство - Страница 52
+ Ответить
Страница 52 из 817 ПерваяПервая ... 22242475051525354576282102152252352552 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 511 по 520 из 8168

Тема: Мощемерство

  1. #511
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    выходит, где-то стоко и кономят жопо_присоски
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  2. #512
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,447

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glebius Посмотреть сообщение
    Кмк в тапочках не получится так точно измерить как на шатунах. Положим я не умею крутить педали и в положении шатун вперёд не только давлю на педаль, но и толкаю её вперёд (или тяну назад). Тензометр в тапочке это лишнее усилие увидит, и наверное посчитает. А тензометр на шатуне нет.
    Все PM должны мерять вектор приложения силы по любому. А также мерять каденс, и, таким образом, знать положение шатуна, хотя бы приближенно.

  3. #513

    По умолчанию

    Должны. Но решить эту задачу в шипе намного сложнее чем на шатуне. На шатуне вообще можно забить на какие-либо силы кроме основной, которая знакопостоянна. На шипе же нужно отслеживать как минимум две знакопеременных силы, при этом сопоставлять их с положением шатуна. А ещё угол поворота педали в шатуне отнюдь не плавно меняется в течение проворта шатуна и это тоже надо учитывать. И откуда этот угол брать непонятно.

  4. #514
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,447

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glebius Посмотреть сообщение
    И откуда этот угол брать непонятно.
    Ну например, зная положение шатуна в точке срабатывания счетчика оборотов, и дальше считая, что шатун между отсчетами движется равномерно.

  5. #515

    По умолчанию

    То что, кто-то не умеет крутить, поверметру знать вовсе не обязательно. Ведь какая разница - усилие-то приложено в независимости от его передачи на колесо. Значит считать его нужно.
    Другое дело снимать мощность на тапках, а потом сравнивать его с мощностью на шатунах или заднем колесе и выявлять где идут потери и устранять их.

  6. #516
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,447

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от t4tune Посмотреть сообщение
    То что, кто-то не умеет крутить, поверметру знать вовсе не обязательно.
    Зато пользователю это важно. И нормальный PM может эту информацию предоставить. Гармин, например, дает уже сейчас кое-что касательно степени идеальности педалирования, а в грядущем обновлении обещают еще добавить.

  7. #517

    По умолчанию

    Ну например, зная положение шатуна в точке срабатывания счетчика оборотов, и дальше считая, что шатун между отсчетами движется равномерно.
    Так велосипедист не сохраняет этот угол постоянным по ходу оборота. К низу тянет носок, к верху делает шип более параллельным земле.

  8. #518
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,447

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glebius Посмотреть сообщение
    Так велосипедист не сохраняет этот угол постоянным по ходу оборота. К низу тянет носок, к верху делает шип более параллельным земле.
    А ведь ты прав, туфля - это не педаль... Ну тогда опять попадалово, а не PM.

  9. #519

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
    А ведь ты прав, туфля - это не педаль... Ну тогда опять попадалово, а не PM.
    Так педаль-то с ботинком жестко соединены и имеют один угол, кроме люфта, который допускает шип.

  10. #520

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хороший Плохой Злой Посмотреть сообщение
    Так педаль-то с ботинком жестко соединены и имеют один угол, кроме люфта, который допускает шип.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)