значит вам надо в протур если 20кг не чувствуете)
Не совсем согласен. На дропах ты можешь больше мощности выдавать, потому что удобнее прикладываться. Поэтому некоторые вместо того, чтобы опускать лежак, поднимают него. Тоже самое с локтями, уже/шире. Пресловутое аэро- страдает, зато сильнее на педальки давишь
---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------
Потому что, никто не листает старые темы :D Проще заново все тестить.
---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------
Пушистый жир :D
Погодите, не стоит тут так сильно прикладываться То, что вы говорите -- всё верно (с оговоркой ещё, что ты привык к дропам), но тут же речь о разницы в Ваттах при равной скорости. Но, опять же, совершенно верно, раздельщики-специалисты не только могут выдавать большие Ватты, но, что самое главное, выдавать их в такой экстримальной аэропасадке.
---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------
Согласен. Ещё ведь между 92кг и 72кг же какое-то время прошло -- думаю немалое Степень физухи в эти два момента времени же никак не установлена )
Сегодня поймал попутку ))) Слипстрим от авто — без комментариев:
Последний раз редактировалось AlexanderAroff; 16.02.2017 в 21:08.
Высоты не видать
-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
C рюкзаком (и прочим весом вне вращающихся масс) все очень просто - добавление 10% массы дает увеличение требуемой мощности ровно на 10%. Такова физика. На эту тему и видео о GCN есть, и куча других подобных. Если весишь 70 кг + 10 кг велосипед, и жмешь 300 Вт, то при добавлении еще 8 кг (10%) потребуется еще 30 Вт.
Я - нет. Скорее, наоборот, на дропах пульс стабильно выше, ибо дышать в скрюченном состоянии неудобно. Вот на аэробарах немного иначе. Но в данном случае это не имеет значения, т.к. я измерял требуемую мощность на одной и той же скорости.
Если в первом приближении на градиентах от 5% до 12% -- приблизительно так.
У меня то же самое. Сейчас тренируюсь на дропах специально, чтобы дольше высиживать в такой посадке. Но хочу заметить ещё -- зависит от того, насколько "низкие" дропы -- на моем зимнем веле посадка релакс и дропы "мельче" -- я на них нон-стоп могу катать. На боевой машине -- посадка агрессивнее, дропы глубокие -- сейчас после зимы заново привыкаю к ним.
---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------
Кстати, заметил, на верхах при глубоком "правильном" дыхании пульс падает на 1-3 уд\мин. На дропах он не падает ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)