Sinbao или Norco Big Foot?.... или Mongoose ARGUS? Или....? или Китай против Брэндов

[Loewa]

А месье ведь знает толк в извращениях, закрытые пром подшипники вскрывает и смазывает.

именно! глупо ставить в заводской смазке, да на шоссейнике в ВВ30 каретке, открытой всем ветрам ничего не вскрывал а ещё бывают каретки со сменными подшипниками, кстати продаю

[A.N.]

Они конечно закрытые, но вода туда пробирается несмотря на RS2. Без досмазки ржавеют и, в запущенных случаях, клинят. Т.к. Ховитцер уже совсем не мэйнстрим (и подшипники отдельно к нему тоже хрен найдёшь, ибо какой-то нестандарт), я лучше смажу.

К слову, при пересмазке, левый подшипник обычно пересмазывается чисто для порядка ("раз уж снял"), а вот в правом смазка грязная всегда.

Смазка - Мобиловские "синие сопли" (XHP222, емнип). Хотя, вот сейчас буду пробовать ЛиквиМоли Термофлекс. Где-то читал, что прокачиваемость при низких температурах сильно лучше, а с адгезией всё так же неплохо. Хотя, на глаз, "синие сопли" лучше на металле держатся...

[iPenetrator]

Надо ставить гибридные подшипники с керамическими шариками на ебее стоит от 200р вроде, поставил такие на каретку е13, так как раз были убитые подшипники

[Loewa]

iPenetrator, можно вообще из "нержавейки" с известного ресурса

[GizmoPerm]

Надо ставить гибридные подшипники с керамическими шариками на ебее стоит от 200р вроде, поставил такие на каретку е13, так как раз были убитые подшипники

И какой профит с гибридного подшипника Вы видите если не секрет?
От себя скажу, что это безсмысленная трата денег. Опорные чашки у него так же из металла, так же требуют смазки так же не высокая степень ровности поверхности по сравнению с керамическими шарами. Смысл вижу лишь в Full керамике, и-то лишь потому что например зимой смазывать не надо, т.е. нечему будет вязнуть на морозе.

[iPenetrator]

Не будут как раз прикипать подшипники еще в теории меньший коэффициент трения, износоустойчивость да и по деньгам не особо дорогие

[GizmoPerm]

Не будут как раз прикипать

С чего это вдруг?!
Ржавчина при попадании каки в подшипники жрать будет опорные поверхности. Да общая площадь заржавелых деталей снизится за счет шариков, но оно будет. И проблема не в прикипании, а в попадании какии и дальнейшей коррозии.

еще в теории меньший коэффициент трения

Это в теории. А на практике шероховатость поверхности у таких подшипников пишут только у шаров, при этом упускают одну маленькую деталь, такую как шероховатость опорной поверхности, а она зачастую даже не высокого качества выполняется, дабы удешевить итоговый продукт.

износоустойчивость

С чего вдруг? опять теории?! даже теоретически не укладывается в голове у меня.
Сделали шары круче, от это подшипник стал круче?
Если на Мотор (стелсы нижние и другие макеты велосипедов) поставить трансмиссию xx1, что от этого они станут RM?! да щас ка.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------

PS: не ради полемики, а предупредить, что большинство рекламной информации имеет чисто маркетинговые корни, и никакого отношения к реальному положению вещей не имеет к сожалению.

[Loewa]

С чего это вдруг?!
Ржавчина при попадании каки в подшипники жрать будет опорные поверхности. Да общая площадь заржавелых деталей снизится за счет шариков, но оно будет. И проблема не в прикипании, а в попадании какии и дальнейшей коррозии.

таки да шарики ржавеют в последнюю очередь.

[trial]

Норка, из-за переднего переключателя не встает полное крыло назад(и это на бесшиповке!). Колхозить ничего не хочу, собраться и посмотреть "чего там как" уже месяц не могу, приезжаю никакой и спать все время: вопрос, что купить, чтобы без передач сделать одну звезду спереди и побольше, 34 зуба+ чтобы цепь не слетала(успокоители?).

Так понимаю, что менять всю систему не надо, нужно звезду, защиту на нее пластик сбоку, успокоители-направляющие вместо рамки передач? Спасибо

[Saha]

trial, выкидывай родной переключатель и ставь ХТ директ маунт. Рубашка троса на нем подходит непосредственно к переключателю.Придется отпилить ненужный кусок рычага на переклюке.
В этом случае крыло можно поставить вплотную к раме.

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

Но похоже это не последняя проблема при установке крыльев на норку.
По триаловскому фото переднее колесо очень близко к каретке, при установке крыла на переднее колесо при рулежке будешь задевать носком ботинка за крыло.Потом привыкнешь.