Новгород - Псков - Себеж - Минск, ~1000 км, 2-16 августа 2014 г.

[Valentin Gvozdev]

Еду.
Валентин, может я что то пропустил, но вроде не написано про гостиницу?
Исключительно с целью постираться-зарядиться.

Если вас не затруднит, добавляйте пожалуйста всю необходимую информацию в первый пост.

Дмитрий, буду очень рад вас видеть. После вашей кругосветки такой поход покажется вам просто санаторием. Если, конечно, погода будет соответствующая -.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------

Валентин, может я что то пропустил, но вроде не написано про гостиницу?

Не написано - не значит, что ее не будет. Лично я хотел бы остановиться в цивилизованных условиях раза два. Разумеется, никакого принуждения и обязаловки тут нет и сторонники подхода типа "зачем ехать в поход, чтобы ночевать в четырех стенах" смогут провести все ночи в палатке.

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------

Где обещанное? Нужно примерное представление, где поход будет через неделю (рассматриваю вариант поехать с вами, но на 2 нед работа может не отпустить, поэтому нужен вариант либо слива, либо присоединения посередине маршрута)

Александр, есть такая поговорка - обещанного три года ждут -... По делу - постараюсь все более-менее расписать до предстоящих выходных. НО - обещать удобное время прибытия в нужные Вам точки не могу..

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

Здраствуйте Валентин, я купил билет , вагон 7 место 14. Я для вас новый человек, думаю не подведу, держите меня в курсе дел,на какой поезд брать билет обратно. Личное сняряжение у меня все есть. Беру 3х местную палатку.

Интересный подход. Вообще-т перед покупкой билета очень хорошо было бы хотя бы предварительно связаться со мной.. А еще лучше приехать в один из наших ПВД..

[harddm]

После вашей кругосветки такой поход покажется вам просто санаторием.

А что бы это не показалось санаторием, я планирую докатить от Твери до Новгорода своим ходом через Осташков. Получается 525 км и все по асфальту, не хочу сюрпризов с другими типами покрытия.

Выехать хочу 28 июля и встретить приходящий поезд. Если еще кто захочет прокатится, милости прошу.

пс А вот от Минска до Москвы даже не знаю...

[dass79]

Интересный подход. Вообще-т перед покупкой билета очень хорошо было бы хотя бы предварительно связаться со мной.. А еще лучше приехать в один из наших ПВД..

Я вам звонил,вы еще ехали в электричке в направлении Жуковского, пообщались, конечно понимаю что телефон не заменит личного впечатления,но у меня не пятидневный график , у меня выходные совпадают один раз в месяц и мне не удастся с вами скататься..

[Valentin Gvozdev]

Я вам звонил,вы еще ехали в электричке в направлении Жуковского, пообщались, конечно понимаю что телефон не заменит личного впечатления,но у меня не пятидневный график , у меня выходные совпадают один раз в месяц и мне не удастся с вами скататься..

Сорри.. Просто не понял, о ком речь. По нику-то неясно.

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------

А что бы это не показалось санаторием, я планирую докатить от Твери до Новгорода своим ходом через Осташков. Получается 525 км и все по асфальту, не хочу сюрпризов с другими типами покрытия

Интересно, как вы собираетесь ехать. Типа Тверь-Медное-Торжок (М10) - Кувшиново-Осташков (А-111) - Свапуще - Молвотицы-Демянск - Ст. Русса - Шимск - Новгород ? Или как-то более хитро и не с таким количеством машин?

[Shuriken]

НО - обещать удобное время прибытия в нужные Вам точки не могу..

Мне главное просто знать время.
Надеюсь, в случае если я всё-таки решусь, отсутствие скаток не будет большой проблемой, все люди взрослые не первый год ездим, а что представляют из себя ваши походы я прочитал и примерно понимаю чего ожидать

[harddm]

Интересно, как вы собираетесь ехать

Вот трек, насчет машин не имею ни малейшего понятия. Я там не был. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ltdhuuhiwgnzfjqy

Если можно как похитрей и с заведомо меньшим трафиком, то буду рад услышать увидеть.
Но с учетом , что это будет с понедельника по пятницу не думаю о большом количестве машин, хотя повторюсь, что специфики местных дорог не знаю.

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------

Да, Шимск должен быть обязательно, для возможности маневра на случай задержек в пути.

[Andronik]

Вагон 10, место 4

[Valentin Gvozdev]

Итак, наконец-то состряпал более-менее оптимальную нитку пути от старта (Новгород) до границы Белоруссии. Тип покрытия на некоторых участках пока под сомнением, буду уточнять.

Участок пути	Расст.	Расст. от старта	тип дороги
вкз. Новгород - поездки по городу - Ермолино	27	27	асфальт
Ермолино - Вашково	7	34	асфальт
Вашково - Видогошь	14	48	асфальт/грейдер
Видогошь - Менюша	15	63	грунт
Менюша - Медведь	15	78	асфальт
Медведь - Уторгошь	18	96	асфальт
Уторгошь - Толчино	16	112	асфальт
Толчино - Вшели	14	126	грейдер
Вшели - Ситня	15	141	грейдер
Ситня - Боровичи	25	166	асфальт
Боровичи - Дубровно	19	185	асфальт
Дубровно - Бол. Загорье	29	214	асфальт/грейдер
Бол. Загорье - Лопатово	17	231	асфальт
Лопатово - Псков (центр)	25	256	асфальт
Псков - поездки по городу - Неелово	14	270	асфальт
Неелово - Подгорье	22	292	асфальт
Подгорье - Печоры	22	314	асфальт
Печоры - Изборск	23	337	асфальт
Изборск - Палкино	23	360	асфальт
Палкино - Остров	35	395	асфальт
Остров - Городище	7	402	асфальт
Городище - Крюки	20	422	грейдер
Крюки - Решеты	3	425	асфальт
Решеты - Дарьино	11	436	грейдер
Дарьино - Васильевское	11	447	грунт
Васильевское - Селихново	10	457	грейдер
Селихново - Пушкинские горы	10	467	асфальт
Пушкинские горы - поездки по заповеднику (Тригорское, Михайловское, Петровское) - Пушкинские горы	20	487	асфальт
Пушкинские горы - Горелик	10	497	асфальт
Горелик - Курово	13	510	асфальт
Курово - Серово	13	523	грейдер
Серово - Опочка	10	533	асфальт
Опочка - Заверняйка	22	555	асфальт
Заверняйка - перекресток с трассой М9	23	578	асфальт
перекресток с трассой М9 - Себеж	16	594	асфальт
Себеж - Глубочица	7	601	асфальт/грейдер
Глубочица - граница Белоруссии	24	625	асфальт/грейдер

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------

К сожалению, катастрофически не успеваю сделать всю необходимую работу и расчеты по графику движения. Посему пока примерные прикидки (увы, нормальной карты сейчас под рукой нет, посему все очень приблизительно.

Итак, день 1 (2 августа). До обеда - осмотр Новгорода. Кремль, городище, берега Волхова, недостроенный мост железной дороги Новгород-Валдай, музей деревянного зодчества "Витославицы". Кушаем в местном общепите (возможно, что и два раза), где-то в 15:00 выезжаем из города и едем как минимум до Видогоши (а лучше до Менюши). Пробег - около 60-65 км. В основном по асфальту. Для первого дня, богатого на культурную программу, вполне хватит.

День второй (3 августа) - нормальный ходовой день. Пробег километров 80-90, из них около 40 по грейдеру. Ночуем скорее всего где-то у трассы А-116 на реке Шелонь между Ситней и Боровичами. Обед - по возможности в общепите в пос. Уторгош.

День третий (4 августа) - едем в основном по тихому асфальту. Стандартные 85-90 км. Ночуем километров за 20 до Пскова, обед полевой.

Четвертый день (5 августа) - прибываем в Псков и проводим там половину дня. Посещаем Кремль, Мирошкин монастырь, краеведческий музей и прочее. Обед - в общепите. В этот день пробег небольшой(вряд ли больше 50-60 км), целиком по асфальту. Ночевка где-то на пути в Печоры.

Пятый день (6 августа) - очень насыщенный день... До обеда прибываем в Печоры, осматриваем тамошнюю Лавру. Далее катим в Изборск (23 км по асфальту), посещаем крепость, Словенские ключи и прочее, ночуем где-то между Изборсом и Палкино. Пробег небольшой.
Шестой день (7 августа) - по асфальту едем до Острова, далее по грейдерам и грунтам вдоль берегов Великой в обход трассы М-20. 80-90 км, ночуем
на р. Великая.
Седьмой день (8 августа) - экскурсионный. Едем оставшееся расстояние до Пушкинских гор и до вечера проводим время в заповеднике (музеи, усадьба и прочее).. К сожалению, получается в первом приближении не оптимально - лучше бы прибыть туда с утра.. Посему есть мысли - либо ускориться (что трудно), либо забить болт на посещение Печор (тем более там неясны ситуация с погранзоной) - ведь Пушкинские места все-таки интереснее очередного, пусть и выдающегося монастыря.

Ночуем там же - либо на природе, либо в цивилизованных условиях (турбаза или что-то подобное).

Восьмой день (9 августа) - просто едем тихими дорогами на юг. Проезжаем Горелик, Опочку и ночуем где-то на перегоне Опочка-Себеж.
Девятый день (10 августа) ближе к обеду прибываем в Себеж. Смотрим город, посещаем музеи итд.. Затем - пересекаем границу и убываем в Белоруссию.

Итого на белорусскую часть нам остается 5 дней пути (15 день похода не считаем - он будет фактически посещением Минска БЕЗ велосипедов), что на 350-400 км более чем достаточно.


Вот такие примерно расклады.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------

Кстати - думаю, что ПОРА определяться и с обратными билетами.

С учетом того, что 15 дней - это лучше, чем 14, предлагаю брать эти билеты на поезд 026Б (Минск-Москва) отправлением 16.08.2014 в 18:58. К сожалению, приходит в Москву он в нечеловеческую рань, но других вариантов нет - либо проходящие из Бреста, либо фирменный поезд 002 только с купейными местами по 5 с лишним килорублей. Плацкарт на 026Б пока есть и много.. Я буду брать сегодня-завтра, чего и всем советую.

[ast182]

Печоры и монастырь к погранзоне не относятся

[Valentin Gvozdev]

Печоры и монастырь к погранзоне не относятся

Спасибо!

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

Кстати, информация для тех, кто хочет поехать не на весь путь. Слиться-влиться можно будет:
1) в Пскове (с вероятность 90% это будет 5 августа).
2) с некоторым напрягом- в районе Изборска 6 августа (придется докрутить самому от Пскова около 30 км)
3) в Себеже (скорее всего 10 августа). Там останавливается Рижский поезд.
4) Вероятно, где-то в Белоруссии (наиболее очевидный вариант - Полоцк, куда есть прямой поезд из Москвы). Не факт, что мы будем проезжать этот город, но в любом случае будем где-то недалеко.