Избитая тема "Совместимость Camp'ы с внешним миром"

[andreys42]

Друзья, доброго времени суток.
Сразу перейду к делу. Имеем campagnolo групсет 10ск и цепь Sram. При интенсивном разгоне происходят то ли проскоки цепь, то ли цепь зацепляется за звенья соседних звезд. В мастерской сделали предположение, что нужна либо камповская цепь, либо цепь других производителей, но на 11ск, так как текущая (sram 10ск) имела через чур сильный поперечный люфт, лежа на кассете ( то есть в натянутом состоянии звено цепи сильно гуляло и даже касалось соседних здезд)
Нужно мнение шоссеров катающихся на кампе или имеющих опыт использования.
Спеки группы
кассета campa veloce (предположительно)
передний переклюк +манетки veloce
задний переклюк + манетки mirage
цепь какая- то срамовская на 11ск (но есть и на 10ск , проскок при разгоне на обоих)

ps: есть небольшой люфт кассета, но поговаривают что он в пределах нормы

[SleepyCat]

Про люфт кассеты пожалуйста подробнее - какие такие там люфты допустимы ?!

[al_giorno]

Иногда даже родная новая цепь на старой кассете требует прикатки сотню-другую на средней мощности. Если и после этого продолжит дергаться, то можно снять кассету и постачивать надфилем наклеп (заусенцы) на зубьях проблемных звезд. Цепь лучше брать соответствующую количеству скоростей и лучше родную.

[barh]

Про люфт кассеты пожалуйста подробнее - какие такие там люфты допустимы ?!

Саня, видимо когда как на Мавиках образуется люфт фрихаба, выглядит как 8-ка кассеты.
все водит бродит и хороводит.

[SleepyCat]

Саня, видимо когда как на Мавиках образуется люфт фрихаба, выглядит как 8-ка кассеты.
все водит бродит и хороводит.

Серег, это я знаю. Но по сути это люфт фрихаба, а не кассеты.

[barh]

Конечно, это он и есть.
)
мутная конфигурация, в общем.

[Foil]

нужна либо камповская цепь, либо цепь других производителей, но на 11ск, так как текущая (sram 10ск) имела через чур сильный поперечный люфт

А в чём смысл замены на 11 ск? 10 ск и 11 ск имеют одинаковую внутреннюю ширину звеньев, то есть, люфт будет таким же.

[andreys42]

Спасибо всем за отклик. Уточню проблему:

кассета не ходит восьмеркой, но когда тянешь за самую маленькую звезду туда - обратно то есть люфт в районе 1 мм. Теоретически цепь, находясь на 1-2 или 9-10 звездах может при натяге это люфт уводить в максимум и звезды на кассете уже не стоят параллельно цепи, вследстие чего возможен заскок на сосездние звезды. но на мой взгляд это маловероятно потому что люфт там ну очень маленький.

про прикатку цепи с кассетой, езжу уже более 100км. получается наваливать только на 5-6 звезд, там никаких соскоков и проскоков нет.

ps: переклюк замечательно кидает цепь на все скорости.

[rroomm]

Спасибо всем за отклик. Уточню проблему:

кассета не ходит восьмеркой, но когда тянешь за самую маленькую звезду туда - обратно то есть люфт в районе 1 мм.

Если это люфт в направлении переключения , то это явный перебор . Вангую наличие гуляния барабана задней втулки . Что там за колесо ?

[barh]

1 мм это, считай, чуть не половина толщины звезды.

плюсуя повышенную поперечную гибкость срам-овских цепей.
затем
плюсуя сюда увеличенный сдвиг цепи по чужой кассете (у кампо-цепи иной диаметр соединительных пинов)
затем
плюсуя не идеальный, в большинстве случаев, чейн-лайн много скоростной системы
и не известный петух.

получаем интересное уравнение.