Каретки Hollowtech 2. Выбор. Обслуживание.

[nomore]

Нормально каретки, а не нормально в плане прохождения.
Хорошие каретки и 9к пройдут и не подадут хруста.

Алекс, к сожалению я не являюсь таким опытным велолюбителем как вы.

Велосипеды я меняю не менее часто чем каретки, и весят они у меня по 10-11 кило. Видимо в следствие моей жирности я убил за каких-то 4-5к км каретку хтр. Что говорит о том что она не нормальная. Очень советую вам купить каретку крис кинг на велик Куб Лтд и наслаждаться ею как минимум на 11к км, которые вы безусловно проедите в своей жизни.

Кстати хочу отметить что каретку на которой я проехал последние несколько тысяч км я не разбирал до момента уничтожения рамы. И разобрав обнаружил что она в идеальном состоянии. При то что на этом велике я ездил в покатушки через 18 бродов за 2 дня, не однократно.

Поэтому если вы не возражаете, я таки дам совет топикастеру не выносить себе мозг и купить ХТЯ

КГМ

[Ilmin]

nomore, 90 или 93 серии?

Честно говоря, склоняюсь к Рейс Фэйс исключительно из-за возможности менять подшипники (кстати, довольно распространенные) без танцев с бубнами

[BAS-ink]

Подпишусь. Я за Рейс Фейс. Хоуп, ендуро, крис кинг оптимально для крутых парней. Абгрейд вв50, вв70, -обойдется в те же деньги что РФ, только ковырять ничего не надо.
P.S. а что, - кто то, готов вкладывать деньги в самоделку? Все готовы покупать раскрученный бренд, а не ноунейм, пускай сходный по характеристикам.

[nomore]

Честно говоря, склоняюсь к Рейс Фэйс исключительно из-за возможности менять подшипники (кстати, довольно распространенные) без танцев с бубнами

2 чашки хтя стоят 1500 рублей. Просто меняете и всё. Я за втулки с промами, но в каретке это не нужно.

у меня sm-bb90-a. Открыли первый раз за много лет пару недель назад с Игорем. Ничего кроме совсем малого количества песка на смазке нет. Как новая. Смазки забили и закрыли.

[BAS-ink]

nomore, интересно за счет чего такой ресурс? Старожилы говорят, что подшипники одинаковы. Так ли это? Если одинаковы, тогда хз, за счет чего такая пруха владельцам этих кареток.

[nomore]

ну не знаю, я точно знаю что втулки на квадрат которыми обычно gt комплектуют убиваются быстро, а дальше - мой опыт. Не шарю.

[Alex_Dreyk]

nomore, причем тут жирность, кубы и прочее?
Я к этому и не вел.
Да кстати

nomore, интересно за счет чего такой ресурс? Старожилы говорят, что подшипники одинаковы. Так ли это? Если одинаковы, тогда хз, за счет чего такая пруха владельцам этих кареток.

Отличие касательно 90 и 70 небольшое. В уплотнительной пластинке. Переплата по большей части в эстетике, все равно первой умрет левая чашка. Были темы и там уже это обсуждалось.

А если nomore меняешь велы как каретки, зачем ее вообще разбирать было, и почему бы не попробовать и не поставить более интересную по отзывам каретку. Ну дело каждого.
18 бродов за два дня? ну так даже заводская смазка более менее живуча к воде, а вот если перейти в пески и глину в дождь уже интереснее, как вариант попробовать в дождь по дороге с песком от карьеров например.

[BAS-ink]

Alex_Dreyk, умирает все. Отличие километраж
nomore, спасибо за ответ.

[Alex_Dreyk]

Alex_Dreyk, умирает все. Отличие километраж

Я про то, что берем левую чашку от ХТЯ, а правую ХТ. 90%, что ХТЯ умрет быстрее, но также примерно если бы мы поставили обе ХТ или наоборот.

[BAS-ink]

Alex_Dreyk, интересная мысль. Это еще более прводит меня к тому, что каретка должна быть обслуживаемой. Гениально простейшая конструкция, удовлетворительная прочность и жесткость, и низкая влагозащищенность... Так было задумано.