Покраска и аэрография велосипедных рам, вилок...

[tangiost]

Часть 1. Вводно-описательная.
Очень показательная работа, т.к. охватывает покраску от А до Я. Единственное, чего здесь нет это художественной составляющей, но это было пожелание заказчика – никаких рисунков.

Итак, что красим:
Раму-подвес, штаны от вилки, втулки, обода (сошлись на том, что на обода покрышки будут одеваться вручную, без использования монтажек). Покраска ободов и втулок – пожелание заказчика.
что красим 1.jpgчто красим 2.jpg
Эскиз.
А. Виртуальный
Разработка дизайна заняла достаточно большое количество времени. Эскиз был придуман мной с нуля. Первый раз в жизни так подробно делал виртуальный эскиз. Зацените сходство виртуального эскиза с итоговым результатом.
Финальный эскиз.jpg
Б. Материальный.
Также был выполнен традиционный эскиз на полипропиленовой трубе, чтобы опробовать технологию покраски.
Процесс покраски.
В целом работа было сложной из-за 2-х вещей:
А. Количества деталей. Вот все материалы, которые участвовали в покраске
Материалы.jpg
Б. Крайне сложного трафарета и его поклейки. Фактически это главная изюминка этой покраски.
Трафарет был изготовлен на плоттере. Однако, выбирать лишние элементы, в конторе, где резали этот трафарет, отказались!!! Оцените размер и количество элементов, которые мне пришлось удалить. В работе был использован кусок такой пленки 100х75 см!
Пленка.jpg

[tangiost]

Но выборка это хоть и муторно, но не сложно. А вот этот этап самый сложный в этой покраске. Наклеивание трафарета на передний треугольник. Чтобы вот так наклеить и оформить узор только на передний треугольник, у меня ушло около 12 часов непрерывной работы!!! И чтобы, в результате непредвиденных обстоятельств, не потерять этот узор, передний треугольник красился в два этапа с промежуточной лакировкой.
Остальное красилось аналогично. Стоит отметить, что каждый узел требует полноценного трафарета, сделанного от А до Я, просто так «проскочить», попытавшись выклеить это все с помощью малярного скотча не получится.
сетка 1.jpgсетка 2.jpg

Часть 2. Выводы и результаты.
Еще раз краткий обзор и выводы:
- Время разработки эскиза\трафаретов для этой работы равняется времени средней покраски одной-двух рам.
- Работа заняла около 25 дней. + 7-10 дней на эскиз\трафареты
-Цена потраченных материалов равна полной цене покраски рамы (материалы + работа + доставка) средней сложности.
-Рама обклеена пленкой.
- Когда я начинал красить велосипеды, я представлял себе покраску велосипеда именно так.
1.jpg2.jpg3.jpg

[АНК]

очень впечатляюще!

[Товарищ Сухов]

Дизайн, конечно жуткий на-любителя... сама работа - КЛАСС!!!

[CaRB0FoSS]

Круто, труда вложено немеряно, во что обошлась работа расскажет только владелец рамы. Такие услуги по покраске стоят очень, очень дорого.
Я узнавал цены у ETOE, понял, что не по сеньке шапка.



https://www.youtube.com/user/EtoEGermany

где можно порезать пленку под шаблоны качественно и с предсказуемым результатом?

[tangiost]

Я узнавал цены у ETOE, понял, что не по сеньке шапка.

Ну озвучьте порядок цен хотя бы, очень интересно. Мельком посмотрел его канал (потом посмотрю поподробнее), красит хорошо. От некоторых работ я в восторге. Там еще была ссылка на другой канал, посмотрел видео, тоже очень понравилось. Интересная для меня стилистика.


А зашел на вот такой сайт: http://kanebikes.com/mastergallery/
У него там есть два раздела:
1. что он сам покрасил - ну вот такая стилистика мне вообще не нравится. То есть не понятно зачем заморачиваться с кастомной покраской, если делать очень похожее на магазинное или около того.
2. то, что красили другие - я там такого насмотрелся. Я думал что у меня шагрень на лаке большая, а там на некоторых работах пожестче есть. И др. косяки...

где можно порезать пленку под шаблоны качественно и с предсказуемым результатом?

Можно чуть раскрыть вопрос?

А тем временем... очередная работа.

Мерида найнер карбон (оранжевый кенди+сова)

- Бессмертная цветовая схема.
- Сова, как сова
- Ах да, первый раз (на тот момент) встречаю фуфловое заводское покрытие. Больше похоже на резину, чем на лак, со всеми вытекающими…
- Белое на фотках это остатки полировочной пасты, если что.

[CaRB0FoSS]

Ну озвучьте порядок цен хотя бы, очень интересно. Мельком посмотрел его канал (потом посмотрю поподробнее), красит хорошо. От некоторых работ я в восторге.

от 500 евро за достаточно простой дизайн и ближе к 1000 за сложную работу. От отсутствия работы Мартин не страдает

---------- Добавлено 03.05.2017 в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение 02.05.2017 было в 23:18 ----------

по поводу пленки для маскирования вопросы следующие: в каком формате отдавать файлы резчикам, что за плёнка, во что обходится удовольствие - работа и материал

[otmorozen]

по поводу пленки для маскирования вопросы следующие: в каком формате отдавать файлы резчикам, что за плёнка, во что обходится удовольствие - работа и материал

Сори что вмешиваюсь.
Проще всего позвонить непосредственно тем резчикам у которых ты будешь заказывать ибо требования могут немного отлчиаться.
Кому-то все равно в каком формате, лишь бы само собой в векторе(dwg, cdr, ai и т.д.) А кто-то просит например в EPS исключительно сохранить.
Плюс например новые версии в старых не открываются. Это в первую очередь касается корела(cdr) и автокада(dwg).
Короче узнавай у непосредственных исполнителей. По твоему направлению дофига исполнителей кучкуется на электрозаводе. Там у них улей))

[tangiost]

Сори что вмешиваюсь.

Всё правильно сказал.
В качестве трафаретов я пользуюсь пленкой Oracal 620(белая матовая). По другим фирмам не скажу. Если есть мелкие детали (меньше 2 мм) уточнить, дают ли гарантию на резку или нет.

[GeorgeS]

И все-таки я когда-нибудь созрею к покрасу велосипеда...но наверное уже новую раму Вы только не оставляйте это занятие!