Токарный для станка чертеж советской оси на велосипед Аист
Диаметр оси 16 мм может быть немного в минусе. Глубина паза 12,5 или 13 мм.
Но! Что является стандартом. Диаметр оси 16 ммэто стандарт или стандарт 15,9ммм или что то еще?
Глубина паза какой стандарт 12,5 или 13 мм?
Да использование оси 13 мм позволяет использовать обычные клинья вместо ремонтных. Но где стандарт и как правильно?
Понятно что можно всегда найти выход, и сделать все нормаьлно, но должен быть стандарт.
Резьба М10*1 или М8*1 стандарт. Резьба ФЕ9,8 с мельким шагом и 9,8мм толщиной дюймовая стандарт. И так далее. Может быть также общепринятая практика, но все равно есть система и стандартизация.
Бывают клинья 9мм, 9,5 мм, 9,8мм и 10 мм и это абсолютно нормально. Т.к. существует износ и так далее..
Оси не всегда каленые, но выполняют своюю функцию и это тоже нормально.
---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:30 ----------
Какой должен быть чейнлайн у советских велосипедов 40 мм от центра кареточной трубы до центра звезды?
---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------
Да имено для импортных втулок чейнлай 40 мм и то что сдерли советсике инженеры то же так же. Но все так , а как с диной оси. Может ведб левый шатун задевать за раму? Диаметр оси 15,9 или 16 мм. Паз 12,5 мм или 13 мм по советским чертежам?
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
Т.е. токарный для станка чертеж советской оси на велосипед Аист
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Sport13man
