|
Вот камеры 26" без проблем подходят, первый раз их надо чуть растянуть на 27.5" ободе, но потом они принимают форму и диаметр 27.5" навсегда, даже спущенные.
А так тема напомнила как в школе некоторые натягивали камеры от Салюта на дорожные Украины, вот там разница в диаметре была большая, резина видимо жёсткая, и это не так просто удавалось, покрышки же даже тогда никто не решался пробовать ставить других диаметров))
Сообщение от Eovein
Да ладно вам) ТС, возможно, математику учил слишком плохо, ну, бывает) Я вот тоже только на практике понял, что колеса под найнер, и колеса ХВЗ = один и тот же посадочный диаметр под покрышкуА 27,5" мне еще живьем не попадались, так что не знаю, на них те же совко- и найнер-покрышки встанут?))
Пугали что каретка провиснет . Но реально больше каретка провисает при работе вилки , ход 100-120мм , а разница в 7-8 мм между 26 и 27.5 не существенна . А потому , на 27 раму , элементарно ставятся 26 колеса , с покрышками 2.25 вместо 2.1 . Исключение разве что те рамы , что закошены под трейл и вилки 130-150 . Там реально каретка провиснет , если покрышки ставить меньше 2.5 . В ..мирских.. же рамах , тупо увеличена длина перьев на 10 мм , и вилка другая . Соточка на 27 ,5 та же геометрия что и с вилкой ходом 120 на 26 колесах в 27.5 раме
Ну, вы извращенцы, ставить в 27.5 раму 26 колёсы.... Я, вот, в 26 раму 27.5 запилил с покрыхами на 2". Место ещё есть для 2.2". И в этом есть профит. А какой профит 26 колёс в 27 раме?
Извращение это пихать 27.5 колеса в 26 раму , а наоборот -вынужденная мера , так как рам на 26 сегодня купить почти нереально . Рам под 27 нынче как конь на..пинал, при наличии 29 , иметь байк под 26 для многих необходимость , начиная с лифта , заканчивая размером авто- где два байка под 26 , ставятся при сложенных задних сиденьях. А 27 уже не лезет . Например семейный выезд на покатушки выходного дня при наличии джипа или кроссовера . Последний был куплен с учетом заезда в лес, со стоящими в нем байками без переднего колеса , впритык , и с купленным под них крепежом . 27.5 в раму 26 -удел немногих энтузиастов, что повелись на уловки маркетологов , но главный просчет маркетологов в том , что масса мейнстрима в ценовой категории 500-1000 долларов просто не были куплены средневозрастными людьми -желающими приобщиться к вело покатушкам из за НЕГАБАРИТНОСТИ . Да 29 имеет свою нишу , и имеет смысл и назначение , но 27.5 просто убил массовый спрос горожан . Основная масса же живет не в загородных домах , где в фаворе опять же будет 29 .
Пихать же в 26 раму 27.5 как раз изврат , так как купить раму , и даже заменить чашку рулевой колонки на чашку с приставкой +9мм , если вилка под 26. Европейцы уже рухнули , что этот 1см влезает до гориллы , а под чашку рулевой точится простаквка .
Востребованность же 26 на сей день доказана тем , что ВСЕ предлагаемые рамы в размерности 18+ вышибаются мгновенно а магазины завалены предзаказами на них .
А вот 27 .5 в распродаже за копейки и нах никому не нужны .
Каков вопрос — таков ответ. Совершенно обоснованно парни стебаются.
Я в 26-ю раму покрышки 26х3.0 впихнуть не сумел, а 24х3.0 влезли.
29" в велосипед для 27,5" влезет?
28' влазит в 27.5
Как только не называют посадочный диаметр обода . То радиусом, то 29 , нет таких колес 29 , есть обода с посадочным 28 и высокая резина = условно найнер . Колеса (обода) влезут , с шоссейной или городской резиной , с резиной типа найнер -нет .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием