Нужен МТБ хороший.

[Pavel S]

"Scott, Specialized, Giant"? Брендов много, можно по соседним веткам полазить или даже вики глянуть, у каждого своя история и особенности, можно взять пафосные, но с редкими/уникальными фичами (если не технологиями), можно взять хорошие сбалансированные бренды, а можно взять разрекламированные каталожные варианты, в которых есть топовые переклюки, которые что-то видимо определяют в процессе катания...

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------


Все-таки стоит начать с чтения форума, если 40к не карманные деньги.

Так сами говорите, что это лишь рама, а все остальное сменное. Посмотрите на обвес этих велосипедов, он одинаковый, но у куба лучше вилка, а скотт стоит на 3 тысячи дороже. Может я что-то не понимаю?


http://market.yandex.ru/model-spec.x...6061&hid=91529 - скотт(44 610 руб)
http://market.yandex.ru/model-spec.x...7788&hid=91529 - куб(41 900 руб)

[PiperDM]

Может я что-то не понимаю?

Не понимаешь, да.

Рама этого Куба отличаестся как примитивностью технологий, так и древней геометрией.
С рамой Скотта все наоборот.

Навеска меняется, рама остается.

[Pavel S]

Не понимаешь, да.

Рама этого Куба отличаестся как примитивностью технологий, так и древней геометрией.
С рамой Скотта все наоборот.

Навеска меняется, рама остается.

Спасибо биг. А какие еще сегодня фирмы нормальные, хотя бы парочку, например Cross или Merida(шоссейник у меня кстати этой фирмы)?

[nomore]

Cross - китайские каталожные рамы с наклейками, Merida - один из крупнейших производителей в мире.

[PiperDM]

Рама этого Куба отличаестся как примитивностью технологий, так и древней геометрией.

Добавление.
Если использовать велосипед как прогулочный (в широком смысле) - это не является серьезным недостатком.
Под понятием "прогулочности" я понимаю отсутствие внутренней установки "в этом сезоне научиться ездить лучше, чем в прошлом".

[igrushkin]

Cross - китайские каталожные рамы с наклейками, Merida - один из крупнейших производителей в мире.

И что плохого в Кроссе? Вот хотел ТС порекомедовать:

http://bikes.sportiv.ru/p-level_b7/?...FaHPcgodUTQABA

[Pavel S]

Сегодня облазил инет в поисках где подешевле купить "Scott Scale 770 (2014)", так вот в том же Казахстане или на Украине этот велосипед лежит в районе 31тыс.руб. На зарубежных сайтах и того меньше лежит, теперь я понимаю почему у него такая вилка дерьмовая

Вообщем как я понял, лучше собрать свой велик, а не покупать что-то подобное, где рама просто бомба, а все остальное шляпа

[nomore]

И что плохого в Кроссе? Вот хотел ТС порекомедовать:

http://bikes.sportiv.ru/p-level_b7/?...FaHPcgodUTQABA

Ничего. В китайских каталожных рамах нет ничего плохого. Вопрос лишь в том намечается ли постепенный апргрейд. Если да - то лучше менять обвес в не раму всё-же. Впрочем сейчас всё размыто. Я например купил девушке TFS 800 за 25к и перекинул всё на новую раму купленную за 5.5к, спасибо удаче, которая легче на 500гр. Продам мериду за 6. Теперь у меня за 26к вел на воздухе и xt по кругу, весом 11.5 кило.

Но автор этого сделать всего не сможет. По идее за его деньги надо искать либо рама+вилка, либо вилка+навес. Варианта "всё хорошо" не будет.

[noxerr]

куп куп куп

[Andrei k7]

Сегодня облазил инет в поисках где подешевле купить "Scott Scale 770 (2014)", так вот в том же Казахстане или на Украине этот велосипед лежит в районе 31тыс.руб. На зарубежных сайтах и того меньше лежит, теперь я понимаю почему у него такая вилка дерьмовая

Вообщем как я понял, лучше собрать свой велик, а не покупать что-то подобное, где рама просто бомба, а все остальное шляпа

Scott 770 не в коем случае не берите, я его даже за 30 не взял бы, а у нас за него 39 просят и это со скидкой. Минимум как я понял читая здесь ветки надо брать 760, я вот решил переплатить и взять 750 не заморачиваясь на карбоне, так как ХЗ как он себя поведет, все таки это будет мой первый байк, если освою юезаварийную технику катания в будущем может перейду на карбон, а пока и алюрама сойдет. Как то так