Да, само собой по осям он 216, только никто внутрь не заглядывал и неизвестно, ограничение съемное или кастомная деталь для спеша цельная.
|
|
|
|
Да, само собой по осям он 216, только никто внутрь не заглядывал и неизвестно, ограничение съемное или кастомная деталь для спеша цельная.
ну типа того шланга , что было в вашем, тока из пластика. ну это мои домыслы. а еще может большого объема быть, спеш любит прогрессивные банки.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
а почему этот не стреляет???и кстати я с дуру увидев когда аморт просел снова качнул до 220 но на нем уже не ехал...Сообщение от Наливаич
если и стоит ограничение , то в воздушке. снимайте, если рама позволяет.
при этом начальная длинна ( аморты накачаны) у них должна быть одинаковой.
---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:24 ----------
у тебя уже тоже
но этот нестреляет
это не страшно. так делать можно было.
мог бы и ехать, +/- километр не особо решает.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
кстати может я запоздал НО СМОТРИТЕ!!!!!!
http://forum.dirt.ru/showthread.php?...e+creek+inline
мой с ошибочкой
Было уже.
пиши им на мыло, и тебе пришлют наклейки, может и носочки докинуткстати может я запоздал НО СМОТРИТЕ!!!!!!
http://forum.dirt.ru/showthread.php?...e+creek+inline
мой с ошибочкой
А почему так? Мне оч интересно
Эта смазка начинает растворять резинки, скорее всего из-за конфликта составов, и на штоке появляются черные кольца
И сколько вилок/амортов было испорчено, прежде чем вы узнали об этом? Откуда вообще инфа?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием