Московский Велопарад (начиная с 2014 года)

[aartamonov]

Ее и достигать не надо, с такой скоростью может ехать человек, первый раз после перерыва лет в 30 севший на велик.

Там весь трабл из-за тротуаринга, насколько понимаю. Если смотреть с точки тротуарщика, то средние 25 - 30 и правда кажутся космическими. По тротуарам в итоге 15 км/ч и будет нормальной скоростью, выше которой сложно прыгнуть.

[Dusty]

У тебя же есть второй вел, мог бы и ей купить тот, который не жалко на улице к столбу/забору пристегнуть.

Мог бы. Но она на нем скорее всего ездить не будет. Привыкла к хорошему, понимаешь. Как-то попробовала на велике старшего катнуть (он почти такой же, как ее, разве что навеска на уровень пониже и рама чутка подлиннее) - не, говорит, это не то, не нравится. А на каком-нть антиукраде точно не захочет. Женщина же, ей должно быть красиво и удобно

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------

Знаю людей, которые иногда/регулярно делают по дороге с работы или даже на работу крюк км на 5-10.

Ну это немножко другое все же. Я когда катал краб/сраб - то по дороге обратно тоже регулярно всякие круги делал, чтоб разнообразить маршрут. Но по дороге туда обычно ехал все же более-менее кратчайшим маршрутом. Если бы этот кратчайший маршрут был 30-35 км - я б ездить не стал. Для меня лично это перебор. Но это для меня, кому-то это наверняка нормально, кто ж спорит.

Не в тренировке дело. Пока ты не начнёшь ездить по ПЧ

У меня маршрут шел по Лосинке и набережной Яузы. Оно от ПЧ по скорости ничем не отличается практически. 25 среднюю я могу привезти по шоссейке без светофоров разве что. И на ригиде.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

По тротуарам в итоге 15 км/ч и будет нормальной скорстью, выше которой сложно прыгнуть.

Ну вот если катать на работу более-менее регулярно - то с тротуаров очень быстро слезешь, бесить будет по ним ехать. До парка раз в неделю по тротуарам доехать - норм, а ежедневно катать - данунах, неудобно же.

[aartamonov]

У меня маршрут шел по Лосинке и набережной Яузы. Оно от ПЧ по скорости ничем не отличается практически. 25 среднюю я могу привезти по шоссейке без светофоров разве что. И на ригиде.

Дело даже не столько в ригиде (вилку можно заблокировать), сколько в шинах. Это из моего личного опыта. Т.е. когда речь идет о спортивных скоростях на асфальте, тогда конечно, без шоссейника нечего о них и думать. Даже на обычном хардтейле, поменяв внедорожную резину на даже относительно узкую дорожную (32 - 37 мм) с оптимальным давлением, сразу почувствуешь разницу, насколько легче станет крутить. Сори за банальность.

[Dusty]

Дело даже не столько в ригиде (вилку можно заблокировать), сколько в шинах.

Я не стал в подробности углубляться. Там и шины, и вилка, и посадка ниже, и руки не так растопырены - всё до кучи.

[aartamonov]

Я не стал в подробности углубляться. Там и шины, и вилка, и посадка ниже, и руки не так растопырены - всё до кучи.

Ок. Я тут просто недавно поставил на сингл, на котором ездил на дорожной (шоссейной) резине, МТБ-шную 2,0" - и моментально передача, которая была даже низковата для меня, стала высоковатой. Из-за резко выросшего сопротивления резины. Когда знаешь это теоретически, это одно, но когда ощущаешь вот так, "весомо, грубо, зримо" - совсем другое дело.

[o_la_la]

При должном укате мтбшная на веле до работы оч быстро становится сликом и крутить попроще

[Dusty]

При должном укате мтбшная на веле до работы оч быстро становится сликом

Ну не очень быстро. Если не тормозить до блокировки - то тыщ 5 нормальная мтб резина на асфальте проживет до превращения в полуслик. То бишь где-то сезон ежедневного краба/сраба.

[Vot_Blin]

Там весь трабл из-за тротуаринга, насколько понимаю.

Не только. Светофоры тоже решают.

Если смотреть с точки тротуарщика, то средние 25 - 30 и правда кажутся космическими.

Пара-тройка красных, и никаких 25 км/ч за поездку уже нет, по моему опыту
А когда на маршруте около 30 светофоров (у меня так), то всё вообще непросто, если их все соблюдать
25 км/ч ССД попроще, но она к реальности отношения почти не имеет.

У меня маршрут шел по Лосинке и набережной Яузы. Оно от ПЧ по скорости ничем не отличается практически.

Я тоже так думал. Оказалось, отличается. Как и пустая утренняя ВДНХ напрямик - совсем не рядом идущие Пика-Эйзенштейна-Королёва.
По Яузе пробовал и набережную, и ПЧ - тоже совсем разная скорость выходит.

[aartamonov]

Пара-тройка красных, и никаких 25 км/ч за поездку уже нет, по моему опыту

Ну что сказать. У нас разный опыт. Я цифры не с фонаря беру. И светофоры разные бывают. Если это перекресток - одна история. Если пешеходный - другая. Я, как водитель авто, очень дисциплинированный. Но на веле позволяю себе некоторые вольности. Пусть кинет в меня камень тот, кто на веле ездит регулярно и не нарушает при этом.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------

Пара-тройка красных, и никаких 25 км/ч за поездку уже нет, по моему опыту

сейчас типичная история - в утреннюю пробку 25 км/ч. В вечернюю - 20. Вчера по дичайше забитому маршруту (по факту весь Олимпийский в Мытищах стоял, и я еле продирался между рядов, которые ни фига не ровно по полосам стоят) - в итоге 18,4 км/ч (12 км). Кстати. думаю, по тротуарам этот кусок может было и быстрее проехать. Но вот эта смена - тротуар - ПЧ - утомительна и тоже затратна по времени. Вечером, кстати, въезжая в Королев, регулярно еду по тротуару метров 200 вдоль самой пробочной части - он широченный, народу там нет фактически. Но это не типичная история.

[Vot_Blin]

Ну что сказать. У нас разный опыт. Я цифры не с фонаря беру.

Возможно, на шоссере не так. Я про МТБ на сликах.
Хотя большой разницы в средней между сликами и несликами я не ощутил. Она даже от количества ног у меня почти не зависит.
А общем, за первые 20тыкм у меня 25 км/ч средней на 15 км поездку краб/сраб не случилось ни разу. А в этом году - уже начало случаться

И светофоры разные бывают. Если это перекресток - одна история. Если пешеходный - другая.

Разумеется.

Я, как водитель авто, очень дисциплинированный. Но на веле позволяю себе некоторые вольности.

Та же фигня.

Но вот эта смена - тротуар - ПЧ - утомительна и тоже затратна по времени.

Но в городе с этим обычно гораздо проще благодаря постоянным выездам с прилегающих.