Московский Велопарад (начиная с 2014 года)

[ZeeK]

А М или В не достаточно?

Достаточно, наверное. Не пробовал.

Но 60 - сильно. Особенно, если придётся останавливаться (разогнаться-то можно на чем угодно).

[Jet112]

Но 60 - сильно. Особенно, если придётся останавливаться (разогнаться-то можно на чем угодно).

И маневрировать на тротуаре/в парке.

К сожалению, об управляемости и тормозах думают в последнюю очередь, да и то редко.

Вот например eczo.bike из соседней темы фигачит киловаттный двигатель на велосипед в ви-брейками, и ничего, и так сойдёт )

[Shuriken]

но ни хрена так и не сделали ничего действительно нужного, увы

А что вы предлагали? Альтерантивный веломост сбоку подвесить? Я так понимаю, подобных мест по МКАД чуть более, чем дохрена.

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:32 ----------

Именно так и можно сделать и у нас люди предварительно смотрели по месту.

А заезд и съезд? До моста-то ещё доехать надо! Как? От Свободы до Ленинградки - только МКАД. От Крякуса на Волоколамку - там же ещё ответвление под мост на разворот, его тоже надо пересекать - как это сделать "безопасно"?

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

Но 60 - сильно. Особенно, если придётся останавливаться

Шоссейный велосипед может и быстрее, а тормоза там и вовсе крабовые, а сцепление с дорогой совсем не такое как у МТВ - и чо? Сотни людей ездят.

[ZeeK]

Шоссейный велосипед может и быстрее, а тормоза там и вовсе крабовые, а сцепление с дорогой совсем не такое как у МТВ - и чо? Сотни людей ездят.

Не путайте грешное с праведным. Из того, что есть вид спорта "скелетон" никак не следует безопасность езды на санках с горки мордой вперед.

[Vitaly]

А что вы предлагали? Альтерантивный веломост сбоку подвесить? Я так понимаю, подобных мест по МКАД чуть более, чем дохрена.

А заезд и съезд? До моста-то ещё доехать надо! Как?

Я уже сейчас не помню все точно и этим проектом занимался знакомый тебе Игорь Марков и он тогда предлагал вполне разумное и недорогое решение.
Таких необходимых мест на МКАД не слишком то и дохрена, а вот в районе Строгино-Митино это играет стратегическое значение для связки необходимого многим велопередвижения.

[ZeeK]

а вот в районе Строгино-Митино это играет стратегическое значение для связки необходимого многим велопередвижения.

Это было до или после ноября 2014 года? А то там как раз мост открыли "из варяг в греки" и жаловаться, что "вот кроме как по МКАД - никак" уже не выйдет Криво-косо - да. В объезд за тридевять областных земель - да. Но не по МКАДу А уж после ввода в строй съезда в "Крокус Сити" с внутренней стороны МКАД, где никаких велопереездов или пешеходных зёбр не предусмотрено, легальный путь не менее кривой.

[Jet112]

Да, любопытные итого голосования в Активном гражданине по поводу инфраструктуры.


Выявление отношения москвичей к программе развития велодвижения в городе, определение необходимой инфраструктуры и мер для повышения культуры велосипедного движения Москвы.

Всего в голосовании приняли участие 52 900 москвичей.

Более 80% опрошенных москвичей регулярно пользуется велосипедом.

Из них 82% используют велосипед для прогулок, 5% для поездок на работу, 9% для спорта, 4% для коротких поездок по ежедневным делам.

Участники также выбрали условия, при которых они готовы чаще пользоваться велосипедом в транспортных целях. Голоса распределились следующим образом:

24% – если все велодорожки свяжут в единую сеть;
17% – если будет увеличена протяженность велосипедных маршрутов;
19% – если будет обустроена инфраструктура для временного хранения велосипедов;
17% – при условии повышения культуры вождения велосипедистов, пешеходов и автомобилистов;
12% – если велосипеды будут интегрированы с другими видами наземного транспорта;
6% – если будет увеличено число станций городского велопроката и улучшено их техническое оснащение.

http://ag.mos.ru/results/?utm_source...paign=top52016

[ZeeK]

Более 80% опрошенных москвичей регулярно пользуется велосипедом.

Регулярно - РАЗ в ГОД.

Из них 82% используют велосипед для прогулок

Ну хоть правило Парето выполняется.

24% – если все велодорожки свяжут в единую сеть;
17% – если будет увеличена протяженность велосипедных маршрутов;
19% – если будет обустроена инфраструктура для временного хранения велосипедов;
17% – при условии повышения культуры вождения велосипедистов, пешеходов и автомобилистов;
12% – если велосипеды будут интегрированы с другими видами наземного транспорта;
6% – если будет увеличено число станций городского велопроката и улучшено их техническое оснащение.

А ещё 5% куда делись? Ответили, что ждут воцарения субтропического климата над Москвой?

[Oleg11]

Более 80% опрошенных москвичей регулярно пользуется велосипедом.

Вы немного некорректно сформулировали. Правильнее было бы "Более 80% москвичей, участвовавших в голосовании...". Потому что "опрошенных" подразумевает некоторую репрезентативность выборки (у опросов все же есть правила, иначе в них не было бы смысла), чего у участников голосования в АГ нет и быть не может.

[ZeeK]

Проведенный интернет-опрос показал, что 100% пользуются интренетом

А выборка у "АГ" ещё та... Специфическая...