|
Только маршем, только строем и под хоровое пение?Сообщение от Vitaly
Учитывая количество свежепостроенных магистралей в Москве, с автолюбителями у нас считаются более чем. Хотелось бы, чтобы и с велосипедистами считались.
Кем? Лично тобой?
Ага и обязательно парами, взявшись за руки, с песнями и бубнами
-
Для велосипедистов ныне в Москве тоже очень много чего построено и вот ДТ постоянно твердит в своих пиар-отчетах о чуть ли не о 200 км неких велодорожек и об огромном количестве велопарковок
-
Ага и мной тоже
Последний раз редактировалось Vitaly; 22.05.2016 в 21:10.
Хде? Я вот монструозную свежереконструированную Ленинградку наблюдаю регулярно, но что-то не вижу вдоль нее соответствующей велодорожки или велополосы. Это, как пример.
Так что думаю, автомобилисты перетерпят пару раз в год.
И кем еще?
Скажу по секрету, что я ее там не только видел, но и катался не раз, как и по велодорожке вдоль Ярославки.
ДТ пропиарили это, с помпой отчитались, а потом успешно втихаря ликвидировали
Я имею возможности на получение данных от МВД и иногда для интересу смотрю их
Последний раз редактировалось Vitaly; 22.05.2016 в 21:36.
Не знаю, как там на Ярославке, а вдоль Ленинградки велодорожка вполне себе здравствует. Правда сей шедевр инженерной мысли, с периодически возникающими на пути клумбами и деревьями, как-то не соответствует пролегающей рядом автомагистрали.
Ну так вперед, поделись с нами правдой, которая, кстати, должна публиковаться официально.
Перекрытие кольца в обе стороны - это полный коллапс для всей Москвы внутри ТТК. В месте старта ширина Садового - 5 полос, этого должно хватить для толпы, первое узкое место - Таганка, где в тоннеле сужение до 3 полос, до этого толпа растянется и проблем быть не должно.
В чем проблема ехать по внутреннему куску а автомобилям по внешнему - не пойму. В соседней ветке про акцию "На работу на велосипеде" все высказались за то, что людям про безопасность объяснять ничего не надо - пусть тупо едут куда вздумается, сами со своей безопасностью разберутся. Ну так в чем проблема? Кто боится - тот пусть едет в правом ряду.
Выхлопные газы - они как бы по всей Москве, можно подумать что добираться до парада все будут исключительно по паркам.
Она уже другая и не здравствует, а сделана как и прежняя без всяких мозгов и лишь для отчетности
Согласен с этим и тут нужно учесть, что в воскресенье городские парковки бесплатные и люди едут в центр Москвы на автомашинах в магазины,на выставки и в музеи, а также в театры на утренние и дневные спектакли.
--
Вот именно и когда некие велоадепты говорят про то, что из-за перекрытия одной дороги они де станут дышать якобы чистым воздухом - это вызывает лишь саркастическую улыбку
Последний раз редактировалось Vitaly; 22.05.2016 в 22:06.
Учите матчасть! Тогда не придётся изображать саркастической улыбкой смех без причины.
В пределах 5 метров от дороги ПДК по некоторым вредным веществам превышено многократно, на расстоянии 30 метров от дороги уже всё с запасом в пределах нормы.
Хотя бы поэтому перекрытие всей дороги строго необходимо для проведения парада. А если вспомнить, что в велопараде традиционно участвуют дети даже 4-5-6 лет, едущие самостоятельно, то о встречном движении без отбойника можно даже не думать.
Ладно, посмотрим, что и как перекроют. Вангую что только внутреннюю часть, как и в прошлый раз.
Кстати, во сколько старт, кто знает? Через 2 часа после начала сбора?
В 13:00.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием