авиакомпания Добролет : допустимый вес велосипеда ≥ 15кг, кол-во на рейсе ≤ 2

[etat]

на сайте написано одно :

Спортивный инвентарь или музыкальные инструменты, в том числе большие удочки, клюшки для игры в гольф, велосипеды (массой не более 20 кг и только в защитной упаковке), скутеры, материал для ограждений, шесты, метательные копья, доски для серфинга, доски для серфинга, сноуборды, лыжи, а также крупные музыкальные инструменты, в том числе арфы, контрабасы и барабаны, по определению не подходят для перевозки авиакомпаниями с малым периодом времени наземного обслуживания рейсов в аэропортах, к которым относится «Добролет». Однако Каждый перевозимый предмет оплачивается онлайн за рейс в одну сторону, и в этом случае действует льготный тариф. Если багажное место оплачивается в аэропорту или через контакт-центр, то применяется более высокий тариф. Любое спортивное и музыкальное оборудование массой более 20 кг оплачивается как сверхнормативный багаж по тарифу из расчета за каждый килограмм сверх установленного норматива.

в правилах написано другое

14.3.12. Перевозка спортинвентаря и музыкальных инструментов

Спортивное оборудование, включая, но не ограничиваясь: длинные удочки, клюшки для гольфа, велосипеды, самокаты, принадлежности для фехтования, доски для серфинга, бодиборды, сноуборды, лыжи, крупные музыкальные инструменты, включая, без ограничений, арфы, контрабасы, гитары, ударные инструменты, изначально не подходят для перевозки на рейсах авиакомпаний с малым периодом времени наземного обслуживания рейсов в аэропортах (когда время нахождения воздушного судна в аэропорту между рейсами минимально), таких как у ООО «Добролет». Тем не менее, указанные в настоящем пункте предметы можно перевезти в грузовом отсеке воздушного судна после оплаты дополнительного сбора, указанного в Правилах применения тарифа, за провоз единицы такого багажа через сайт www.dobrolet.com или через наш центр бронирования, или после оплаты дополнительного сбора, указанного в Правилах применения тарифов ООО «Добролет», за провоз единицы такого багажа на рейсе в пункте продажи билетов в аэропорте.

Перевозка спортинвентаря (гольф, горнолыжное оборудование, велосипед) осуществляется в сопровождении пассажира, при условии согласия Авиакомпании.

Пассажир обязан информировать Авиакомпанию или ее уполномоченного агента о перевозке спортинвентаря при оформлении бронирования перевозки или приобретении им пассажирского билета. Спортинвентарь принимается к перевозке без дополнительной платы, если общая масса зарегистрированного багажа вместе со спортинвентарем не превышает установленной нормы бесплатной перевозки багажа.

В случае превышения массы зарегистрированного багажа со спортинвентарем и музыкальными инструментами оплата перевозки производится в соответствии с действующими тарифами на перевозку сверхнормативного багажа.

Один пассажир имеет право перевезти:

• гольф, горнолыжное оборудование весом до 20 кг., не более 2 (двух) мест на человека,(не более 185см, количество единиц на рейсе - не более 10 (десяти) комплектов);
• велосипед 15-17 кг (количество на рейсе 2 (два) шт., не более 185см);
• музыкальные инструменты весом до 20 кг., не более одного на человека (не более 5 (пяти) шт. на рейсе);

[nefx]

Звонил, писал, никто не в курсе про вес, габариты. Стандартно, при перевесе негабарите об этом узнаете при посадке, билеты ессено не возвратные.

[Marco Polo]

А нет ли информации, сколько нужно доплачивать при негабарите?

[nefx]

А нет ли информации, сколько нужно доплачивать при негабарите?

В районе 150-200р\кг. Но если вести вел он будет стоить как 2 билет.

[Marco Polo]

)) На фига тогда нужен этот Добролет?

[Aleks_Po]

это нужно людям, которые с обычным багажом хотят недорого переместиться из одного города в другой. (сам себе удивляюсь)

[nefx]

)) На фига тогда нужен этот Добролет?

Отмыть гос субсидирование. http://www.aif.ru/society/ptransport/1175022 700млн с невозвратными билетами и пр мутками вполне себе на*бизнес.