Имхо наверняка найдется много противников такой функции. Едешь до электрички - пишет. Едешь в ПВД, накрылся датчик, запись остановилась, часть трека потеряна. Также много условий, которые нужно настраивать, и все-равно в какой-то момент нужно не забыть нажать на кнопку.
Имхо наверняка найдется много противников такой функции. Едешь до электрички - пишет. Едешь в ПВД, накрылся датчик, запись остановилась, часть трека потеряна. Также много условий, которые нужно настраивать, и все-равно в какой-то момент нужно не забыть нажать на кнопку.
Трек надо писать как и прежде, по старт-стоп (запись тренировки). По датчику только общий пробег и время. Кмк основной функционал это никак не затронет, в конце концов сделать эту фичу отключаемой тоже не слишком сложно.
Трек надо писать как и прежде, по старт-стоп (запись тренировки). По датчику только общий пробег и время. Кмк основной функционал это никак не затронет, в конце концов сделать эту фичу отключаемой тоже не слишком сложно.
Это вообще из другой области. Как автопауза работает в электричке?
Ладно, выскажу окончательное имхо)
Если есть 810, то 1000 можно не брать.
Если хочется топ в линейке edge ус-в от Garmin, то можно брать.
Идеала нет, докопаться можно до всего. На фоне остальных даже со всеми недостатками гармин явно лучше.