Я же именно о России. Причём не вообще всей России, а конкретно о Русской равнине.Сообщение от harza
Потому что многие живут в достаточно стеснённых жилищных условиях, и им довольно трудно разместить в квартире/комнате более одного велосипеда. В первую очередь вопрос именно в этом, конечно.
Я говорю об универсальности. Всего навсего: велосипед хотелось бы видеть транспортом, пригодным для передвижения по автодорогам, хотя бы не более привередливым к качеству оных, чем легковой автомобиль или обычный грузовик/автобус. На дорожном/гибриде/грэвеле/велокроссе/шоссере можно легко и часто нарываться на такие участки дорог, по которым автомобилисты ездят на обычных автомобилях (т.е. это не какие-то джиперско-лесовозные гребеня, а именно обычные дороги), а вам придётся идти пешком. Может быть, по 10-20 км подряд. Пускай этого будет лишь 10% полигона эксплуатации, пускай даже 1% - но этого достаточно, если есть не слишком дорогая альтернатива, которая позволила бы ехать. Ну и промежуточные случаи, когда ещё не доходит до спешивания, но езда уже слишком утомительна и нервна.
"Где макар телят не пас" ходить лучше всё равно пешком. Хотя вот прошедшим летом у меня был один момент, когда мне пришлось пожалеть, что я не взял с собой на пешую прогулку с товарищами велосипед (чтобы катить его в руках, да - просто на случай, если колено не потянет пешкодрал). Да, по гребеням я бы на нём не поехал, но вот когда вдруг пришлось по телефонному звонку срочно выходить из оных гребеней и, выйдя и оставив товарищей на поле, срочно на всех парах чесать пешком 4 км по грейдеру до базы, чтобы там садиться на машину и ехать вытаскивать другую группу товарищей (которые просто забурились пешком слишком далеко и не осиливали дорогу домой), велосипед оказался бы очень кстати. И ведь что-то подсказывало мне с утра: "возьми с собой велосипед, будь как клоун с велосипедом, идя вместе с пешими товарищами" - не, застеснялся, не взял. Да, в тот день погода была не мокрая, так что в данном случае сгодился бы любой велосипед, лишь бы не сингспид (но и даже синглспид, конечно, всё-таки сэкономил бы бОльшую часть времени). А если бы накануне был дождь, любые дорожники, гибриды и т.д. отсосали бы (правда в этом случае, пожалуй, и я уже на автомобиле бы где-нибудь отсосал при попытке доехать до второй группы товарищей).
---------- Добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:54 ----------
Страны/регионы либо достаточно плотно заасфальтированные или брусчаточные (по крайней мере, по части утилитарных дорог, соединяющих населённые пункты и регионы), либо горные со скальным грунтом, который в принципе не раскисает. Русское Черноземье - тоже, кстати, из категории плотно заасфальтированных регионов, ибо там чернозёмы настолько уж страшны в мокром виде, что просто приходится асфальтировать всё и вся кроме технологических полевых дорог. А вот более северные места ЕЧР, включая отчасти и Московскую обл. - края грейдеров и грунтовок, причём те и другие в большей или меньшей степени способны раскисать.
|
|
Ответить с цитированием
