ну может это и не шоссейники но очень похожи на них
покрышки узкие и низкие
и колеса по виду 28
и рама не такая массивная как на МТВ
|
|
|
|
Почему на европейских улицах больше шосейников, а на российских больше МТВ?
ну может это и не шоссейники но очень похожи на них
покрышки узкие и низкие
и колеса по виду 28
и рама не такая массивная как на МТВ
Последний раз редактировалось vladmed174; 14.05.2014 в 19:15.
шоссейники примерно с одинаковой частотой что здесь, что там встречаются.Сообщение от vladmed174
Городские велосипеды встречаются чаще потому что и традиция есть и дороги нормальные.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Потому, что челябинские мужчины на столько суровы...
ну в челябинске их наверное меньше 10% я наблюдаю
а когда смотрел видео европейское там одни шоссейники пристегнутые стоят
(чувак ходил и показывал какие велы хорошо пристегнуты от кражи, а какие плохо)
Частично потому, что большинство Российских улиц сравнимы с Европейскими MTB-триалами.
А часточно потому-же, почему на Российских улицах много Чорных Джыпов.
ну на джипах люди богатые живут в пригороде в коттетжах где дороги грунтовые и не ровные
а на велосипедах в основном городские жители
это какая то специальная Европа, в Австрии и Италии в основном такое:
Вложение 234395
Горняков начальных не меньше, шоссейники похоже реже чем у нас попадаются.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Люди на работу, по городу ездят - климат и организация движения позволяют.
% грунтовых дорог меньше, асфальт ровнее.
Юрий, 91О-47О-З6-85
асфальт ровнее
но в мегаполисах у нас грунта тоже почти нету
один асфальт
факта наличия асфальта недостаточно. он еще должен быть без колдобин, трещин, дыр, волн, пробоин, луж, грязи, песка, метрово выступающих рельс, косых поребриков...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием