Бреветы: рюкзак или кофр на багажнике?

[Phoenix 2013]

Планирую в этом году проехать бреветы 300 и 400 км.
Велосипед - шоссер.
Интересует мнение опытных бреветчиков, что удобнее, ехать такую дистанцию с рюкзаком или поставить консольный багажник http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6962, а на него - бокс объемом 10 - 12 литров http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8667.
Буду рад конструктивным советам.

Консольный багажник + сумка = Большой вес, будет ощутимо на подъемах. Есть три интегрированных решения, которые намного легче. Сам себе хочу выбрать что-то из этого:

Altura Arran
Topeak Dynapack
Topeak Dynapack DX

А на спину легкий (до 2 л) гидратор, чтобы пить воду не останавливаясь.

[Mishka]

Даже с точки зрения аэродинамики одна 5...10 литровая сумка на багажнике лучше: площадь поверхности одного большого тела всегда меньше, чем у кучи маленьких с тем же суммарным объемом.

Площадь поверхности при наших скоростях тут не при делах. Поверхностным трением можно смело пренебречь. Тут важна площадь поперечного сечения.

[cons]

Площадь поверхности при наших скоростях тут не при делах. Поверхностным трением можно смело пренебречь. Тут важна площадь поперечного сечения.

Ага, не при делах, но компрессионную форму почему-то многие излишеством не считают. Всякие сумочки-насосики на раме и оттопыренные карманы увеличивают эту самую площадь сечения никак не меньше, чем сплющенный набегающим потоком некомпресионный рукав. А правильная сумка на правильном багажнике скрыта за широким задом/ляжками ездока, и площади никак не увеличивает. Более того, может даже улучшать обтекаемость за счет устранения срыва потока сзади. Cx седана всегда меньше Cx хетчбека той же марки. Еще на эту тему можно форму разделочного шлема вспомнить.

[Dmitry09]

Есть три интегрированных решения, которые намного легче.

Денис, да, отличный вариант. Особенно 2-й и 3-й, они более аэродинамичные

[Phoenix 2013]

Ага, не при делах, но компрессионную форму почему-то многие излишеством не считают.

Так она пивной животик утягивает и просто красиво смотрится.

[Конфуций]

кстати, у меня такая
http://www.topeak.com/products/bags/mondopack_hydro
В Москве продается.

Скажите,а где в Москве купить?

[apachik]

Скажите,а где в Москве купить?

В соколях есть интересный магазинчик. В здании с Зенитом, в укромном уголке.
Безымянный.jpg
кажись это их сайты http://www.marinrussia.ru/ http://www.velocenter-marin.ru/summer/, но ни о чем и каталоги там никакие

обана. даже есть в каталоге http://www.velocenter-marin.ru/catal...ndopack_hydro/

[barh]

с чудесной бундес-фирмой Topeak немало странностей.

Визуально сделаны аккуратно, добротные материалы, в руки взять приятно. Этим и берут.
Довольно дОроги - в "подтверждение" качества.

начнем с Mondopack Hydro.

Засада настигает неофита сразу же:

- крепеж F25 FIXER одевается на рамки седла только в их узкой, нижней части.
для этого седло реально нужно сдвинуть назад до упора, иначе F25 не одеть, нет места.



отсюда: чтобы сохранить посадку, нужен доп.штырь без ситбэка.
...на шоссерах же обычно подседел с ситбэком.
ЗАЧЕМ они сделали так.. большая загадка.
- миллион аналогичных сумок с быстросъемным крепежом одеваются на заднюю часть рамок.

нужен Hydropack как концепция? - ищите вариант с крепежом к седлу стрепами (Strap Mount).
аналогичная сумка есть у Axiom, в те же деньги.


Другой нюанс.
сумка довольно широкая в передней части, а седло сдвинуто назад.
Я, к примеру, не особый качок, а шоркал о нее внутренней поверхностью бедер. Придалбливает, надо сказать, за много часов.


Mondopack поменьше и не гидро.




подс. ноунейм сумка такого же _полезного_объема :




кастомный адаптер+колба, марафон-концепт для запчастей (крепится под нижнюю трубу):




комментариии..?


Мое развитие небольшого "Мондопака" для коротких марафонов на каком-то этапе было таким:
сумка, к ней снаружи зап.покрышка. и все это накрывается непростым, но легким и уютным быстросъемным чехлом. Аэродинамическим чехлом, в этом сезоне это стало актуально.

+50% объема без увеличения веса.
- дождевик-то к ней всё равно ведь нужен.



Впечатление в целом, как марафонский итог:
изделия Topeak тяжелы, имеют крайне неважное соотношение "сухой вес/объем/нагрузка".
кроме этого они все промокают и намокают, ко всем нужен дождевичок.

[Big Tema]

Попробовал практически всё:
- рюкзак с гидратором; для себя вынес вердикт - однозначное зло. Барахла много не влазит, давит на плечи, пить неудобно.
- поясная сумка; см. п.1 Давит на бёдра/живот, постоянно куда-то съезжает - вниз/набок, короче отвлекает от педаляжа.
Нунешнее решение: два больших бачка на раму, всё отстальное -выжимка, монтажки, заплатки, 2 камеры, покрыха, телефон, 2 запасные батарейки АА для навигатора, сухая каша (0.5 пакета), 2 геля, 4 или 5 батончиков, рукава - всё это дорогие товарищи ехало в джерси. Ах да, ещё про насос совершенно забыл, он там тоже ехал. Это на последней 300-ке было. Кстати для увеличения объема джерси в 2 раза ну типа осенью-весной, я поддеваю под длинное джерси, короткое, таким образом объем карманов в джерси увеличивается ровно в 2 раза. Да, и рукава-чулки рулят, не надо что-то длинное с собой тащить отдельно.
В ближайшей перспективе хочу сумочку под подсидел, для разных там камер-выжимок, и попробовать туды же каким-то образом флягодержатель ещё на 2 бачка вкрячить, дабы ехать не слезая на дозаправки.

Кстати удивляют объемы выпитого по дороге сотоварищами по пелотону. Я не смог осилить 2-х больших бачков, из второго больше половины вылил на финише, а Слава рассказывал тут что он на 300 км выдул 7 л. Хотя не знаю, тут видимо усё индивидуально или со временем придёт.

[apachik]

У меня седло очень сильно сдвинуто назад, чуть ли не максимум и бедра не шаркают.
Сейчас проверил, что бывает, если сдвинуть вперед. ну да, для такого крепежа максимально вперед седло не сдвинешь, но середина и чуть вперед вполне нормально встает.
А сверху сумки под полозлья можно еще камеру/покрышку засунуть Чтобы не возникало антиаэродинамической дыры