|
Сумку под седло, туда всякое барахло - камеру, заплатки, латки-монтажки. В боковые карманы пихаю пару гелей - НЗ, мультитул, мелочь. Остается 3 кармана джерси, в один - телефон-документы и накладки на шипы (чтоб не топтать шипы)), в другой бананы, печенье, в третьем тоже какой-нить хавчик и карточка. Две фляги. Еды хватает примерно на 60-100 км, смотря по темпу и ветру. Рюкзак сильно обременяет и с ним как-то совсем не хочется торопиться, так что не использую.
Поначалу выходил на бреветы как тяжелогружёный бомбардировщик - с кучей внешней навески на себе и на велосипеде. Последовательно избавлялся от всякого барахла, т.к. по большому счёту ничего не надо - чем меньше у тебя запасов, тем эффективнее ты пользуешь каждый из них =) Прошлогоднюю 400 ехал вообще безо всего - фляга воды, запас денег и сверхлёгкая ветровка аккурат влезли в три кармана джерси =) Если к такому риску не готовы, то дополнительные мультитул, несколько самоклеек и компактный насос вполне помещаются в тот же карман, где деньги, а пара гелей и жопомазь - туда, где ветровка =) Никаких сумок.
Последний раз редактировалось VictorW126; 14.05.2014 в 07:20.
Один раз использовал консольный багажник. Но рюкзак, как то привычней.
Вложение 234230
ужас какой на фото...По теме: смысла в небольшой поясной сумке при наличии карманов в джерси не вижу. Сам езжу 300-400 со среднеразмерной подседельной сумкой, сумкой в передний треугольник и сумочкой на верхнюю трубу с креплением за стакан. Запаска и ремкомплект - под седло, насос, шмотки и что-нибудь ещё - под раму, в нарамной держу мобилу, фонарик-батарейки, путевую еду. Если есть поддержка, то можно что-то сократить. В летние длинные бреветы с ночёвкой беру спальник-вкладыш
да, фото вредоносное...
кстати, чоткая идея консольник так подсунуть!!! Это браво за мысль! И легкий гермик - мб очень актуален.Сообщение от nordkap
По теме - сколько людей/опыта - столько и мнений.
поэтому я для начала не буду вовсе описывать мои соображения - что как и сколько, и почему.
Я бы..
Я бы предложил поставить вопрос иначе - какова ценность не схода на марафоне. Понять Свои приоритеты.
На одну чашу ставишь это - на другую - кол-во экипа, прикрывающего тебе тылы:
Холодный летний дождь. холодная ночь. минимальные поломки. закрытая азс, где рассчитывал купить еды.
и РРРубишь все это наотмашь дамокловым мечом теории вероятности.
еще могу напомнить - Устало улыбаются лишь те, кто доехал.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Barh, мысль понятна. Я для себя наметил в этом году обязательно проехать 300-ку, и по-возможности, 400. Причем, по ряду причин, мне подходят 07.06 - 300 км и 28.06 - 400 км. Сход для меня был бы весьма неприятным событием. Я считаю, что лучше больше времени потратить на подготовку, но затем довести дело до конца.
А посему - выбираем максимально надежный вариант, учитывающий и холодный ночной дождь и закрытую бензоколонку - небольшой рюкзачок на легком консольном багажнике. Как-то так...
Я, если честно, не понимаю - какой кайф обвешивать себя и велосипед всякими мелкими предметами, сумочками, и набивать карманы инструментом? Батончик достать из кармана - и то проблема, рискуешь что-нить на ходу выронить. Даже с точки зрения аэродинамики одна 5...10 литровая сумка на багажнике лучше: площадь поверхности одного большого тела всегда меньше, чем у кучи маленьких с тем же суммарным объемом. Проблема одна - не по пацански это.
Кстати, сход по причине прокола вдали от станции имеет вполне себе оцениваемое в деньгах выражение. А вот в чем заключается риск от того, что у меня будет при себе лишняя запаска/выжимка/ветровка/бутылка воды - я так и не понял.
Ценность не схода огромна и перекрывает все недостатки: ты смог проехать, ты герой.кстати, чоткая идея консольник так подсунуть!!! Это браво за мысль! И легкий гермик - мб очень актуален.
По теме - сколько людей/опыта - столько и мнений.
поэтому я для начала не буду вовсе описывать мои соображения - что как и сколько, и почему.
Я бы..
Я бы предложил поставить вопрос иначе - какова ценность не схода на марафоне. Понять Свои приоритеты.
На одну чашу ставишь это - на другую - кол-во экипа, прикрывающего тебе тылы:
Холодный летний дождь. холодная ночь. минимальные поломки. закрытая азс, где рассчитывал купить еды.
и РРРубишь все это наотмашь дамокловым мечом теории вероятности.
еще могу напомнить - Устало улыбаются лишь те, кто доехал.
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------
Ты видимо 300-ки поздней осенью или ранней весной не ездил, когда одежду по 3 раза в день менять нужно.
То что нас не убивает, делает нас сильнее.
и 300 и 400 и 600 км так как на фото :0_8b947_2307a7c7_XL.jpg (подседельная сумка вот такая :Вложение 234386)
крылья- в зависимости от прогноза погоды
Всё преходящее, только музыка-вечна
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
