Гибрид для походов
Спёрли велик Author Reflex 2009 22". Рост 178. Нравился абсолютно всем, кроме 35 резины, была заменена на 42 летом и на 45 шипастую зимой. Уже куплены для него замена всех звёзд, много цепей и шатунов. Это осталось в запасе.
Итак: основное использование - велопоходы. Было проехано: Африка, Абхазия(Кодорское ущелье), Хорватия, Крым, Франция и много по России.
Перед этим был GT Avalanche 20", который был благополучно продан после покатушки по Адыгейским горам, т.к. на стальном, старом, дешёвом "взрослике" брата можно было ехать в гору почти в 2 раза быстрее. Из опыта владения MTB понял, что длинная и низкая рама, которая так нравится Котовскому http://www.kotovski.net мне абсолютно не подходит. Из-за низкой посадки быстро начинает ломить руки и устаёшь как на каторге. Считаю, что не зря у всех шоссеров высокая рама, именно они предназначены для длительных поездок, а МТВ - съехать с крутой горки и передохнуть.
Тем не менее асфальтовые походы ненавижу, люблю грунтовки. Причём передний аммортизатор обязателен, кто был в Кодорском ущелье подтвердит
Т.е. мне нравятся гибридные, высокие рамы с ростовкой больше чем для моего роста. 22" мне явно не подходила по "советам бывалых", но я ещё и с рогами спокойно на такой ездил.
У найнеров посмотрел рамы - они такие же как на 26" МТБ, даже не рассматриваю такие.
Т.к. осталось много запчастей хочу сзади 8 скоростей, да и 8 скоростные цепи реже рвутся, чем 9 и 10, а для какой-нибудь Папуа-Новой-Гвинеи это очень важно. По той же причине хочу вибрейки, да и с дисковыми тормозами всегда проблема с багажником, измятым диском после самолёта, лишним весом и дисковое колесо выдерживает меньшую нагрузку на изгиб.
В России вожу дочку на багажнике, поэтому хочу сзади 36 спиц, но такой велик всего один Marin San Rafael DS2, не продающийся в России
Ещё рассматриваю Author Stratos, но у него эластомерная вилка. И WHEELER Cross 6.2 Man правда так и не понял какая там вилка. Нравится Merida Crossway 20-V, но вилка опять эластомерная и вызывают сомнения крепления под багажник "наплывом". Кстати у Авторов за 5 лет тоже крепления под багажник ухудшились. Если у мерид примерно представляю крепление под багажник, на их сайте при увеличении видно, то у Marin San Rafael DS2 вообще непонятно что.
Мои наработки выбора выкладываю в файле.
Что мне посоветуете?
Главные параметры:
1) Хорошее крепление под багажник (без колхоза)
2) Колесо 700С
3) 24 скорости
4) Вибрейки (желательны)
5) Не ригид, с масляной вилкой (желательно)выбор2.xls
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от 9d9952
