Я вот для себя понял в этом сезоне, что расширитель и сингл - это скорее для гонок. Для повседневной езды по Москве и МО мне хватает NW на 36 зубов и обычной 11-36. Под Ромашково только есть один тягунок, где хочется пониже, но сегодня я его на 1 к 1 нормально затоптал даже на скорости 10 км/ч. На Воробьёвых, возможно, не все срезки вверх запилю, наверняка есть там стенки, которые с наскока не заеду, но...
Есть ещё звезда на 32 и расширитель на 42... может осенью на тёмных гоночках опробую.
А... А для трейла в горах, да даже в Крыму, лучше дабл хотя бы. Потому что 2000 м набора за покатуху - это не предел и были моменты, когда я вспомнил свежак от япошек, которые презентовали 3х11 с кассетой до 40 и системой от 22.
pustota, Если гоняете с 36 звездой, то гипотетически можно выбросить 11Т, поставить локринг под 13Т и вкорячить 40Т звезду.
Кстати вопрос знатокам, идея с выбросом 11Т звезды мне нравится, в том случае если крайняя звезда будет 12Т а не 13Т, отсюда вопрос, есть ли вариант:
1. Взять кассету 11-36
2. Поставить расширитель 42Т
3. Убрать звезду 11Т
4. Поменять звезду 13Т на 12Т (собственно главный вопрос)
5. Накрутить локринг под 13Т (12Т?)
6. Профит, кассета 12-42
Waldemarius, вариант есть, но дешевле выкинуть 15Т и 17Т и поставить 16Т и расширитель.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)