|
+1, e4 отличные и тормозят отлично. если весишь меньше 100 кг - то их и брать, тем более для 125мм байка.
v4 - это вообще ультрахардкор по мощи, при этом нет этой шимановской неадекватной резкости. ну то есть мощи примерно как в saint, только дозируется нежнее намного.
просто кому-то нравится что шиманы на 1/4 Хода ручки уже выдают 90% тормозного усилия, а мне - нет. слишком резко.
When all other brakes fail, there's still Hope.
Надо брать Е класс ^_~
Я красивый, а ты нет ! :p
Ну честно говоря сравнивая сейнт и е4 разница небо и земля. в хоупах бесконечная модуляция, которая никогда не переходит в торможение. даже в тестах в лаборатории хоуп показали, что шимано гораздо мощней.
зачем сравнивать разные по классу тормоза?Сообщение от aoesha
те е4 что я щупал, тоже не тормозили у владельца поначалу.
проделываешь стандартную процедуру для хопов - центруешь поршни, притираешь колодки 3-5 спусками со 150метровой горки с резкими торможениями и привет стопкран.
в идеале нужно еще отторцевать PM на раме\вилке, если они не отторцованы или залиты краской, но можно и без этого.
ну а я сравниваю сейнт с V4.
в V4 есть конец модуляции, и это страшно и даже больно.
When all other brakes fail, there's still Hope.
Черезрульки?
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
ага, было пару раз с непривычки после М4)
When all other brakes fail, there's still Hope.
автор продаетконяраму
http://www.pinkbike.com/buysell/1876923/
и что?
мне ее в новой местности многовато.
хочу короткоход (100-120mm). лучше - найнер, с моим то ростом.
When all other brakes fail, there's still Hope.
Топикстартер куда-то пропал, я волнуюсь%) Велосипед продан?
не, все на месте. все хотят сантакрузы и спеши, ЖиТи не покупают.
катаюсь, все хорошо.
When all other brakes fail, there's still Hope.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
