Безальтернативный STELS (кастом) 10 кг

[baratorch]

Началось все с того, что жене (будущей на тот момент) понадобился велосипед. Велосипед должен был отвечать следующим требованиям:

Требования жены:
1) Непременно красный
2) с комфортной посадкой и низкой рамой
3) ~легкий

Мои требования:
1) стандарты мтб, колеса 26
2) ~легкий
3) ~недорогой

Что-то, отвечающее всем требованиям, и вообще нашему представлению о том каким должен быть этот велосипед, не было найдено вообще, даже дорогое.

Предложил жене STELS Miss 7700 2013г. Она сразу же влюбилась в раму, а я начал планировать апгрейд, замену деталей.

Вот так выглядит этот стелс из коробки (вес по факту - 15.04 кг):

Показать то, что скрыто

В итоге помимо рамы, родных комплектующих от исходного велосипеда осталось очень мало.

Актуальный комплит:

Показать то, что скрыто

рама: stels miss 7700 2013г. 15" ростовки
вилка: DoB, магниевый сплав (вес 690 гр. без якоря. Вилка для триала. Вилка была куплена всего за 2000 р., распродавалась с 50% скидкой, ибо оказалась слишком ненадежной)
руль: stels родной
грипсы: velo паралон, 40 гр.
вынос: stels не родной с большим углом подъема
рулевая: echo лайтовая
манетки + торм. ручка: shimano altus
система: RPM 165мм двойник под ISIS, была куплена всего за 1100 руб. + NW звезда из китая
каретка: VP MB-602 + алю болты из китая.
задний переключатель: shimano tiagra (эта чудеснейшая деталь довольно несвежего года, досталась новая всего за 250 руб!!!)
кассета: Shimano acera HG41 7 ск.
колеса: втулки quando насыпь, спицы нерж нонайм, обода лайт от какого-то стелса тоже + ти эксцентрики из китая.
покрышки: chaoyang merlin 1.95 по 305 гр. каждая.
тормоз: shimano acera
педали: VP, пластик, по 100 гр. каждая
подседел: stels, не родной
седло - stels родное
подножка nuvo алю.

Актуальный вес велосипеда с подножкой, защитой пера, седлом-диваном, звонком - 9.98 кг.

Актуальные фото:







Устаревшие фото:

Показать то, что скрыто

[bwn]

откуда вес 11.5 с корзинками-подножками?

[Ouninpohja]

фото на безмене в студию
11.5 тут одно седло весит

[baratorch]

без корзины же и крепежа для нее

рама - алю, легкая (вел с эластомеркой сантур, рулевой под резьбу, регулируемым выносом с косой гайкой, тяжеленными покрыхами, со стальной подножкой, крыльями и катафотами весит 14.9)
вилка - магний, весит 680 г. что ли, не помню точно.
передний тормоз с ручкой - ликвидированы
каретка - isis, полая ось, легче родного квадрата
у системы звезда 32t - алю и тонюсенький алю рокринг, да и сами палки не тяжелые
покрышки в сумме - 1000 граммов
колеса с эксцентриками и кассетой весят 2400 - не так уж и много.
подножка - алю трубка + пластик, в ней самая тяжелая деталь, это болт, которым она прикручивается к раме.
подседел - легче родного.
вынос, понятно - гораздо легче родного.
педали - легче родных
задний переключатель немного легче родного.

Тут только вилкой и покрыхами вес скинут на 2,5 кг минимум + все остальное по чуть чуть и в итоге - 11,5

[stronge]

и в итоге - 11,5

Фото на безмене в студию. В 13,5 со скрипом ещё поверю, в 11,5 - нет. Здесь одно седло примерно на 500г, подседел - 300, стальной руль - ещё 350, вынос, понятно, вообще чугун полнейший (про родной я молчу).
А так вел вышел симпатичный .

[Ouninpohja]

Тут только вилкой и покрыхами вес скинут на 2,5 кг минимум + все остальное по чуть чуть и в итоге - 11,5

если все так вес великов начнут прикидывать, то пиволет будет нервно курить в сторонке

[baratorch]

безмена точного своего нет, есть кухонные весы до 5кг, напольные весы, советский безмен с точностью до 200 г., найду норм безмен - взвешу, сфотографирую.

седло, да, пол кг весит.
руль - алю.
вынос - 185 г. ( у меня на триальном стоке вынос Ал 7075 с Ти болтами - 205 гр... обода раза в 2 тяжелее, покрыха задняя на пол кг тяжелее, но это не мешает стоку весить 9.6).

если все так вес великов начнут прикидывать

Я ж не в уме вес 11.5 вывел, я взвешивал байк, как только собрал - год назад. Расписываю, чтобы стало понятно как так 11.5 получилось.

---------- Добавлено 28.04.2014 в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение 27.04.2014 было в 23:41 ----------

взвесил седло+подседел, вышло - 844 г
взвесил седло+подседел с моей мериды, вышло 606 г
не такая уж и большая разница
мерида весит ~13.0 кг. а ведь на ней вилка на 1.1 кг тяжелее, рама + аморт минимум на 0.5 кг (скорее на 0.75) тяжелее.
Кассета, например, на 120 г тяжелее, 2 дисковых тормоза со 185 роторами гораздо тяжелее чем 1 ви


11.5 вполне реальный вес, а всеобщее негодование только подтверждает, что этот стелс - безальтернативен.

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------

диван, подножка, звонок, 11.5 кг, не за 100 тыщь - разрыв шаблона.

так. еще. для сравнения. просто:
у моего отца самый дешевский алю шоссер merida на клинчерах с флягой весит 11.5,
его же стальной хвз старт-шоссе на трубках вместе с насосом - 10.5

[philz]

Вес вполне реальный, не забываем что у него тормоза вибрейки и вилка жесткая, у меня просто тоже есть очень похожий недорогой байк и вес примерно такой же.

[bwn]

philz, ну правильно - примерно - пару кило туда-пару сюда

[stronge]

11.5 кг, не за 100 тыщь - разрыв шаблона.

26" хардтейл за 100 тысяч, как правило, весит 7-8кг, но уж никак не 11,5.