Вилка под диск, тормоз можно поставить. Но жене он не нужен, она каталась всю жизнь на каме с одним ножным задним тормозом и горя не знала.
Все кто научились пользоваться передним тормозом, кого я знаю, сделали это обязательно полетав через руль.
Вилка под диск, тормоз можно поставить. Но жене он не нужен, она каталась всю жизнь на каме с одним ножным задним тормозом и горя не знала.
Все кто научились пользоваться передним тормозом, кого я знаю, сделали это обязательно полетав через руль.
Простите за грубость, но у всех ваших знакомых проблемы с моторикой?
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
11.5кг при условии рамы весом в 1800-2000гр, колес 2000-2100гр и не шибко тяжелых палок, а еще и на одном вибряке вполне легко набирается на 700гр ригидке даже с 0.5кг седлом и МТБ покрышками.
Мой трактор в версии ригид и с более тяжелой вилкой и с чугонорамой и на дисках и то вплотную подойдет к 11.5кг, правда покрышки весят по 350гр.
А в 13кг что-то не очень верится. 13кг у меня весит стальной ХВЗ "спутник" с задним роллером и на 1.7кг планетарке.
Зажрались товарисчи.
Не поверите, но есть люди, которые просто не хотят пользоваться передним тормозом.
Бессмысленные апгрейды. Вел конечно же 11,5кг не весит, где-нибудь 13,5 да, в стоке был 14,5. Ни на скорость ни на то, как носить до лифта, эта разница на этом веле не влияет. Имхо колхоз.
Тормоза должно быть 2(!). Только тормозя обоими можно и затормозить эффективно и не убраться. Экономить на безопасности не стоит.
DSCF1199.jpg
почему-то вот это больше 12 весило. рама карбон, ХТЯ, хопы, ДТ 340, руль истон карбон, вилка Расе карбон 1700 г, педали Экзустар магний-титан легче хтя. Я конечно понимаю, что вилка на стелсе жесткая и тормоз один, но все остальное... Под 15 ему весить! Кстати, вибрейк настроен неграмотно. Толстые вогнутые шайбы внутрь поставь. Рычаги до сжатия должны быть разведены в стороны, потому и называется V.
Последний раз редактировалось митрий; 04.05.2014 в 03:28.
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
Что-то тут не то.
Вес на фото - 11,5 кг. Вес с ЛЕВом и карбоседлом - 11,78. Рама карбон, SLX/XT, тормоза - шиманы, колёса - фулкрумы 1800г с 200г камерами, вилка - 1800г. Правда 1х10, а не 3х10. Это грамм 400 скидывает. Но и рама 2400 весит, и ЛЕВ - полкило.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
может, электронный безмен был не тот. не мой. сам удивляюсь.
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
т.е по вашему исходный вариант с завода более грамотный?
Конечно, с комфортной посадкой как на каме, когда весь вес ездока на заднем колесе, в амортизированной вилке просто дофигища смысла!
И вот на счет темы с лифтом, как раз разница просто огромна.
В исходном варианте жена еле-еле могла поставить велосипед на заднее колесо, чтобы закатить в лифт.
Практически весь скинутый вес - скинут с переда.
Вилка сантур нех весит 2385 гр (как заявляет производитель), установленная вилка - 680 гр (магний же, такая же из обычного 6061 алю будет весить 800 гр. минимум)
Покрыха родная весила не меньше 800 гр. (сколько точно не знаю), установленная - 450 гр.
Вынос родной регулируемый с большим стальным болтом и косой гайкой просто неподъемен (сколько точно весит - х.з. но кажется не меньше пол кг). новый - 185 гр.
Минус вес переднего вибряка - х.з. сколько, пусть - 200 гр.
Родные колеса на 36 спицах с более тяжелыми ободами, новые - на 32 спицах - пусть еще 50 гр. (от балды)
Итого, по скромным подсчетам, получаем ~2.6 кг. только с передка! Это - ДОФИГА! После апгрейда жена ставит велик на заднее, чтобы закатить в лифт - легко, не напрягаясь.
В вес 14.9 с крыльями и катафотами из коробки тоже не верите, судя по всему?
Собрал ребенку велосипед на нордвеевской алюраме(1850гр), вилке сантур(2300гр), обычных колесах на оськах(наверное 2.3кг за пару ), подсидел обычный люминь(305гр), руль(250гр), вынос(130), система сантур 152мм 3 звезды(вес наверное под 900гр), ну и так по мелочи.
Тормоз-задний вибряк.
А, покрышки- 560гр 1шт.
Итого вес вылился в 12кг600гр. Но это пока только с одним тормозом и только с задними переклюком, соответственно и манетка и ручка одна.
Если передний тормоз прикрутить, манетку и переклюк, то сверху еще прилипнет грамм 600 наверное. Пусть 13.200кг
Если от моего веса выкинуть 1.5кг(разница между амо и ригид), то только этим вес станет 11.7кг. А еще покрышки -200гр, колеса у него наверное полегче, но видимо рама потяжелее.
Вес определяется проще чем такими гаданиями - на эл. безмене
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)