Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Подскажите по модели заднего переклюка. Принесли bickerton mk1 с целью поменять задний переклюк сантур(как говорят не родной), на шиману асера.
И асера туда не лезет ну ни как... выступ, что на фото мешает. Что там должно стоять с завода?
20180423_123452.jpg
20180423_123353.jpg
Возможно, Neos 1.0, как на Tern Link D8
Вообщем такое ощущение, что прошлый владелец сломал петух, и ему приколхозили вот так странно сантур ибо на видео в ютубе у этой модели есть петух:
mk1.jpg
На бикертоны где петухи искать? Гугл внедоумении )
для асеры петух хитрый нужен, типа такого(этот не факт,что подойдёт):
https://ru.aliexpress.com/item/EIOSI...981899971.html
как вариант - собственное изготовление или в мастерской какой нибудь
Судя по картинки на веле и стоит родной Нео (смутила надпись сантур, забыл что это подразделение срама) 1 ) Но работает он ужасно....
mk1-neo.jpg
Буду гуглить как его заменить.
Я на веле жены такой настроить пытался этой весной, первая передача с ощутимой задежкой включается, метров через 20. Возил вел в мастерскую, там сказали, что пружина растянулась, и не сразу забрасывет цепь. В остальном вроде нормально работает, я только с другими переключателями сравнить не могу, на моем планетарка. Если найдете как можно заменить, поделитесь пожалуйста. Думаю, со временем он может хуже начать работать.
Поставил швальбе black jack k-guard 20" 1.9 назад ( у меня планетарка ), ничего колхозить не пришлось вообще, только задний щиток на пару мм приподнял ( там в креплении для болтиков прорези с возможностью небольшой регулировки ). По вилке запаса вполне достаточно, а вот по щитку больший размер уже точно не войдет. Писали здесь, что надо переворачивать болтик крепления щитка головой в обратную сторону ( чтобы не цеплял покрышку ), но в моей модели он сразу стоял нужным концом. Удивило, что вес новой даже чуть меньше, чем комплектной Impac StreetPack 1.75.
Вечер добрый!
Позвольте присоединиться к сообществу)
Этой весной приобрела Bickerton Junction 1703 City (с планетаркой на 3 скорости) по акции на складники в Триал-спорте.
Основное назначение - доезд на работу и обратно домой по относительно ровному асфальту, для всего остального есть туристический найнер.
Первым делом отправилась в 3-дневный заезд по Голландии - там для складничка идеальные условия, все ровно и ухожено.
Ещё пара фоток: https://fotki.yandex.ru/users/helgie8/tags/velo
Сегодня первый раз съездила на работу.
Всем довольна, надеюсь, велосипед прослужит долго )
c 14-го года катаю на MkIII, очень доволен. 7ск работает и не просит. Зимой на шипах редко езжу, все же не комфортно на таких колесах.
нравится геометрия рамы под рост в 185 см.
не нравится передняя вилка под 74 и узковатые задние перья для широких колес. Туда вообще влезут крылья под 65 мм? сомневаюсь. 55-ые похоже туда встанут хорошо.
классный велик, особенно если брать со скидками в триале
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)