Т.е. передней втулки на 60мм достойной не найти или оно того не стОит?
И, если можно, про заднее колесо подскажите слова для веломастерской. Чего сказать, чтоб не обиделись Попросить собрать на двойном ободе, на сколько спиц, какую втулку?
Т.е. передней втулки на 60мм достойной не найти или оно того не стОит?
И, если можно, про заднее колесо подскажите слова для веломастерской. Чего сказать, чтоб не обиделись Попросить собрать на двойном ободе, на сколько спиц, какую втулку?
Последний раз редактировалось luke74; 07.07.2014 в 14:31.
про 60 мм не в курсе, у нас вроде бы стоят 74 мм формула мини.
т.е. в городе я не нашел у нас в продаже ни 20-ти спицовые обода, ни мини-втулки под те же БМХ-обода к примеру.
Ладно бы, в легком доступе все это было бы. Т.е. можно бы было легко проапгрейдить на двойные обода. Ан нет, если что-то случится - сразу не поменяешь, только заказывать с инета где-то забугром. А весь косяк в вилке. Ибо все втулки идут на 100 мм в магазинах на 20" колеса.
Купил Bickerton Junction 1707 City, пока езжу по 30-50 км по Москве и области, всё ок. Хочу в следующем месяце поехать в Крым и прокатиться по нему км 400 с палаткой за 5-6 дней.
Велосипед вроде как надёжный и 400 км не много, сильно по горам скакать не буду. Покрышки возьму бмх с собой, изначально поеду на стоке. Что может пойти не так, или велосипед совсем не приспособлен для этого?
проверь, влезут ли бмх-покрыхи, перебортуй дома. Основная проблема - крылья мешают.
Если горки не большие - задняя звезды возможно и хватит. Для Урала мне подошла задняя более бОльшая. Т.к. на 7-ой сейчас мне вполне хватает 24км\ч при не сильно высоком каденсе. Велик не для гонок, а для кайфа у меня
У меня Mk-II. Каждый день езжу с работы. По пути есть короткая горка (земля+гравий) начинается с 20° постепенно переходит в 35-40°. Во мне где-то 60кг.
В общем сидя въезжаю в 20° легко, когда градус увеличивается я просто заваливаюсь назад - центр тяжести сильно смещён к заднему колесу. Если встаю на педали, то веса не хватает прижать заднее колесо - пробуксовываю. Соответственно, вторую часть горки преодолеваю пешком.
Это я к тому, что в горки он не очень, особенно учитывая, что ты либо с рюкзаком будешь, либо багажник нагрузишь, т.е. ещё вес назад сместится.
Да, ещё бы седло пружинное не помешало (типа Brooks B17 или даже пружинный B67 или Flyer, как подсказал Volosaty) - зад болит уже после 20 км по ровной дороге.
Надеюсь, как самописцы Боинга расшифруют -> бакс упадёт -> жаба сговорчивее станет -> тогда и седло закажу... наверное
Последний раз редактировалось IceSega; 24.07.2014 в 07:54.
покрышку на зад - швальбу биг эпл. У меня на стоковых покрышках тоже не очень было. А сейчас кайф кайф :-) мягонько
Честно говоря, глядя на пружины, думал наоборот - будет подкидывать на каждой кочке - как бы через руль не перелететь!
Спасибо за информацию! Значит сначала где-нибудь руками (и не только ) пощупаю.
Накат теряется же. Я лучше на поребриках привставать буду.
Как раз на chainreactioncycles покрышки смотрел, добавил в ВишЛист Марафон с защитой от прокола, то за сезон уже 2 прокола.
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------
Кстати, на Питерском велофоруме есть видео как работает кожаное седло (это аналог Брукса). В принципе, если так, то и пружины не нужны.
Ссылка на пост в видео
Он же на youtube
Смотрится, как кадры из "Чужой"!
Это оно так под движение ягодиц подстраивается на ровной дороге. Пружины нужны не для этого, а для амортизации на кочках и ямах. С большим весом седока они работают, и работают хорошо, проверено. А вот с небольшим весом надо смотреть, будет ли от них толк. На Флаере они очень жесткие, возможно на В67 мягче.
Вес полной снаряги на вел и вокруг Байк-Озера. Если всё в порядке -- в пвд2д с Гвоздевым или Радомиром.
А здесь есть опасность завязнуть в обсуждении сёдел\крыльев и т.п.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)