Body Geometry Fit

[sve4keen]

Как параметры могут быть универсальными ?!
Ширина седла разве что.

А вообще Mishka прав: если не собираешься покорять ТдФ - выброшенные деньги.
Лучше самому разобраться во всем этом. Стивен Хогг в помощь.

по поводу параметров - такие вещи как длина ЕТТ, вынос угол и длина, шатуны, положение седла относительно каретки - будут универсальными на какую бы раму ни сел. при условиии что рама твоего размера.

по поводу самому разбираться - если у меня сломается машина, то я не полезу под нее с мануалом в 400 страниц, а просто обращусь к специалистам. какой смысл тратить время на прочтение книг, если мне не нужна глубокая теория, а необходим практический результат.

по поводу покорения ТдФ и денег - мне больше важен мой собственный комфорт и удовольствие от езды, чем какие-то амбиции. платить ли за это деньги каждый решает сам для себя.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

Лучше делать на своем велосипеде, так как шипы тоже выставляют. На выходе вы получаете бумажку, используя параметры который вы сможете применить это на любом другом велосипеде

ну то есть исходя их последней фразы - боты с шипами я приношу с собой, а остальное они мне намеряют и без моего вела. все так?

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

вам намеряют самую аэродинамическую посадку в мире(как и положено в сшО) Что делать если вам эта посадка будет просто напросто неудобная, не комфортная ???

кто говорит, что я хочу именно самую аэродинамическую посадку? я не хочу и не дам себе намерить то, что будет некомфортно.

[MUTbKA]

если у меня сломается машина, то я не полезу под нее с мануалом в 400 страниц, а просто обращусь к специалистам.

кто говорит, что я хочу именно самую аэродинамическую посадку? я не хочу и не дам себе намерить то, что будет некомфортно.

Вот сломается машина - я поеду к специалистам и буду им указывать, как и где что чинить, а где - не трогать ни в коем случае...

[sve4keen]

Вот сломается машина - я поеду к специалистам и буду им указывать, как и где что чинить, а где - не трогать ни в коем случае...

я понял о чем вы.

[Mishka]

На выходе вы получаете бумажку, используя параметры который вы сможете применить это на любом другом велосипеде, аналогичной направленности + понять какой размер покупать.

Всё-таки добавлю, что аналогичной геометрии. Т.е. всякие углы, ричи, стэндоверы, ETT должны быть такими же. Иначе надо опять подстраивать.

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:08 ----------

:
И не обязательно там...

Это везде так. Всегда у местных.

[ollegator5]

ну то есть исходя их последней фразы - боты с шипами я приношу с собой, а остальное они мне намеряют и без моего вела. все так?

А педали к шипам? Вдруг у них не "той системы"?

[VictorW126]

такие вещи как длина ЕТТ, вынос угол и длина, шатуны, положение седла относительно каретки - будут универсальными на какую бы раму ни сел. при условиии что рама твоего размера.

Нет, не будут.

[sve4keen]

Нет, не будут.

тело меняется что на разных рамах?

[Mishka]

тело меняется что на разных рамах?

У разных рам геометрия ненмого разная. Ведь не даром к ричу перешли. А речь часто о мм идёт.
Поэтому часто сначала снимают "лазерную" картинку (длина всех частей тела), лепят точки, проверяют гибкость, проверяют насколько велика разница в длине ног (около 1% людей, у которых ноги одинаковой длины), потом на специальном станке подбирают размеры -- высота седла, расстояние от руля, положения рук, превышение седла над рулём, потом эти данные переносят на твой велик, на нём дают нагрузку и под нагрузкой после минут 20, когда уже начинаешь опускать пятку, начинают мерить всё ещё раз. Там и высота шипа, и положение шипа важны. Это из того, что делают лучший фитер у нас. Обычно, через месяц проверяют и ещё изменяют на 1-2 мм, если надо, т.к. практика критерий истины.

[sve4keen]

У разных рам геометрия ненмого разная. Ведь не даром к ричу перешли. А речь часто о мм идёт.
Поэтому часто сначала снимают "лазерную" картинку (длина всех частей тела), лепят точки, проверяют гибкость, проверяют насколько велика разница в длине ног (около 1% людей, у которых ноги одинаковой длины), потом на специальном станке подбирают размеры -- высота седла, расстояние от руля, положения рук, превышение седла над рулём, потом эти данные переносят на твой велик, на нём дают нагрузку и под нагрузкой после минут 20, когда уже начинаешь опускать пятку, начинают мерить всё ещё раз. Там и высота шипа, и положение шипа важны. Это из того, что делают лучший фитер у нас. Обычно, через месяц проверяют и ещё изменяют на 1-2 мм, если надо, т.к. практика критерий истины.

спасибо! вот это ясно и понятно.
но вел я не повезу в США, потому наверное лучше здесь в Москве пройти фит.

[Mishka]

но вел я не повезу в США, потому наверное лучше здесь в Москве пройти фит.

Только не забудь, что это тут делает человек, который один из самых лучших. Он и до BG Fit работал в UPMC Sport Medecine Center (это где наши все Пингвины, Стилерсы, Пираты и прочие большие спорстмены лечатся -- там и доктора чисто спортиные, и по США известны), где этим делом занимался и сам немного разрабатывал. Поэтому он выходит за рамки просто BG Fit. Просто BG Fit я не видел.