Выбор велосипеда - ригид/гибрид с амо

[ZiBeR]

плюсую к теме, у самого аналогичные вопросы...вот моя подборка велосипедов, подскажите какой лучше, хотя возможно у автора топика лучше моих. Просьба дать обоснованный ответ. Заранее благодарю!
http://market.yandex.ru/compare.xml?...538979,7771249

[basvas]

Отличное сравнение! Я больше стал склоняться с вело уже в обвесе: багажник и крылья. Фонари и динамо-втулка тоже не лишними будут, все безопасней

[bwn]

(тротуары, земля, бордюры и кочки), например с девушкой, которая дорог боится (у нее мтб). Во втором случае останавливаться и преодолевать каждое препятствие ногами лень. Глупо ведь брать 2 велика для этих целей?

конечно глупо
в чем проблема научиться правильно с бордюра съезжать? при чем для этого амо-вилка не нужна

[masterdark42]

По поводу обвеса, динамо-втулки и крыльев металлических - очень интересно.
Жаль только, что стоимость на них близится к 50тыс. А динамо-фонарь - весьма полезная вещь, не нужно налобный с собой возить.

[basvas]

Просто все равно обязательно надо ставить будет длинные крылья, чтобы меньше пачкать одежду. Простую повседневную одежду, а не велоформу, ведь так?
Если планируется хоть минимальный выезд на ДОП, то надо задний красный светодиодный фонарь с аккумулятором, а его и заряжать надо + зарядное
Подседельная сумка тоже не помешает - положить туда ключи от гаража, телефон, кошелек и т.п., либо багажник и на нем размещать обычную сумку около 10 дюймов через плечо.
Подножка тоже для удобства, иначе при остановке надо искать место "прислонения" велосипеда.
Ну и замок тоже нужен, для защиты велика, пока вы общаетесь, ходите по ТЦ с двуногими братьями.

Таким образом, тема доп оборудования актуальней еще, чем в автопродажах. Описанные ранее велы требуют дооснащения для нужного функционала.
Возможно, проще взять сразу с готовыми допами, чтобы не ждать\подбирать потом, а кататься в удовольствие?

[REZAK]

Полуслики на мокром асфальте с грязью "ведёт" отлично, особенно в поворотах. Чем более гладкий рисунок тем лучше "ведёт". И это на широкой 26 мтб резине.
На багажники, фонарики не ведитесь. Потом купите дешевле и лучше.
Раму лучше сразу смотреть от хорошего бренда, спеш, джаинт, может трек и с карбоновой вилкой. Эффект от неё есть.
Смотреть надо также на вес аппарата, это как общий показатель уровня навески, хотя зачастую п...дят.
Обода только двойные.
Тормоза дисковые нужны только в грязи и в дождь.

[basvas]

в чем проблема научиться правильно с бордюра съезжать? при чем для этого амо-вилка не нужна

а как заезжать на бордюр, высотой под 10 см?
Если есть четкое видео на эту тему с ригидом - это может склонить чашу весов в их пользу

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

Действительно, про тормоза правильно похоже советуют, что обычных V-brake должно хватить для города и сельской местности?
Потому как я заметил, изучая вело магазины, у известных производителей порядка 70% гибридов идут именно с резиновыми тормозами.

Наверно, сейчас их научились делать хорошо. и не видя тормоз, а только рычаг и на ощупь не определить, какие тормоза стоят?

Остается решить еще вопрос с вилкой и картинка сложится

[bwn]

а как заезжать на бордюр, высотой под 10 см?
Если есть четкое видео на эту тему с ригидом - это может склонить чашу весов в их пользу

да хоть 20
как - ногой шоколадной давишь переднее колесо руль тянешь заднее поддергиваешь - как обычно - не знаю как пояснить

это просто

[REZAK]

а как заезжать на бордюр, высотой под 10 см?
Если есть четкое видео на эту тему с ригидом - это может склонить чашу весов в их пользу

Мне в своё время так ответили: http://www.youtube.com/watch?v=NJmdb1Oe2h8
Эти байки, конечно, вне бюджета. )))

[masterdark42]

http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod111940
По теме)
По динамо-втулка, стоит ли она себя? Или проще ездить с мощным налобным фонарем (уже есть?)