На моих трёх квадратах замена oxford420 на oxford600 выльется в лишние 300-350гр. Вроде не критично, но в итоге обычно из таких мелочей набирается... С другой стороны у меня в июне будет много ночевок в горах и более прочный футпад под палаткой будет явно не лишним.
Про потертости согласен. Больше всего пропитка пострадала на сгибе. Но я этот велочехол использовал только как вспомогательный тент, поэтому это не так критично.
А с порезами сложнее. Места их появления абсолютно непредсказуемы. Мне кажется тут больше внешние факторы при погрузке-разгрузке в аэропорту влияют. Хотя больше всего порезов в районе шатунов. Пара штук довольно больших - 4-5см.
Тут надо подумать. Пришивать ничего не хочется - лишний шов. Клеить? Вот если бы какую армирующую "паутинку" утюгом приварить...
Я в вилку вставляю прокладку из углепластиковой трубки (от старой лыжойя палки) на которую намотана лента из ППЭ, так чтобы дропауты до земли не доставали. Громозко конечно получается, но мне так спокойнее. Поэтому в этом месте чехол не рвется.
Склоняюсь к мысли взять Оксфорд600 с РипСтопом.