Удивительное рядом - велосипеды CRONUS

[miha73]

Нашёл завод Cronus:
Находится в индустриальном парке близ города Гуанчжоу, китай.

Про Китай и так понятно. К сожалению так работает очень много компаний. Зайдите в любой ТЦ - 90% обувных магазинов - точно такая же схема: дерьмовый Китай с соответствующим сервисом по европейским ценам. С одеждой похожая картина. Я иногда с грустью вспоминаю некоторые вещевые рынки. Там хоть иногда приличную Турцию привозили. А сейчас все одно и тоже (голимый Китай), только в красивых упаковках (красивые магазины, типа красивые товары). Самое интересное, что даже некоторые европейские брэнды стали туда же скатываться. Больше всего убивает, когда начинают экономить на качестве в товарах, которые критичны для безопасности. Пример - альпинистские кошки. У меня у сына брэндовые кошки на 60 градусном склоне поломались. Хорошо страховка спасла. Это недопустимо. Велосипед кстати на грани. Поломка рамы может привести к печальным последствиям.

[coyotenf]

Согласен, но данная фирма продолжает утверждать в надёжности и в французском происхождении. Что может заставить положиться на её продукцию в чём-то более чем просто катнуть по городу. Что может привести к печальный последствиям.
Видел фото в их группе, где парень просто ехал по тротуару и солдат 1.5 сложился надвое, итог: разбитый телефон, вроде ещё зубы повредил.

4EHHkbyDa3o.jpg

[miha73]

Поэтому я и сбагрил (даже с профитом с учетом изменившегося курса) свой Хренус и поменял его на Монтаг. Здоровье не купишь.

[Nik.Sergei]

Эксплуатирую Cronus Soldier 2.5 2015. Ни в коем случае не подумайте, что я что-то хвалю или рекламирую. Только факты. До этой модели катался на советском велосипеде Турист, когда то очень много, там всё по другому, поэтому могу сравнивать с другими моделями у других владельцев с которыми катаюсь.
За период с июня прошлого года проехал от 3-х до 4-х тыс.км. (точно не считал). Это покатушки раз в неделю от 100км до 150км, большей частью по грунтам периодически по грязи плюс поход около 1000км. Темп средний, на значительных неровностях скорость допустимая для своего организма, а не для велосипеда. С трамплинов не прыгаю.
# К раме и механизму складывания претензий нет.
# В мае этого года сломалась педаль. Стояли пластиковые складные, дешёвые. Больше они и не живут.
# В прошлый выходной заклинило каретку. Вскрытие показало, что вместо смазки образовалась довольно твердая субстанция, которая сломала сепаратор подшипника. Заменил подшипники каретки. По-моему защита подшипника весьма приличная, просто пришёл срок, возможно следовало через год эксплуатации промыть и заложить новую смазку. Какая смазка была исходно не смотрел.
# Заодно профилактически заменил ролики заднего переключателя (Shimano SLX Shadow). Верхний был ещё в приличном состоянии, а нижний с большим люфтом. Shimano делает верхний ролик с втулкой из металла, а нижний просто из пластика. Роликов существует великое разнообразие, но я поставил такие же.
Более никаких дефектов не нашёл. Велосипедом доволен. Удобство в электричке, проще поставить в вагоне и никаких вопросов по поводу билета на велосипед. В машине тоже проще закидывается в багажник без откидывания задних спинок. Износившиеся детали не зависят от типа рамы. В прошлом году эту модель продавали разные продавцы. Цены немного отличались. Встречал такую же модель, купленную примерно в то же время, чуть-чуть дешевле, но с другим оборудованием (это уже мухлёж продавцов).

[Alex115]

Эксплуатирую Cronus Soldier 2.5 2015. Ни в коем случае не подумайте, что я что-то хвалю или рекламирую. Только факты

Мы старались, но все равно подумали.
Китайского в нем рама и сборка.
(Более менее приличное навесное оборудование шимано, вилка рок шокс - это понятные всем вещи, это неинтересно)
Интересно:
а) почему у рамы только два размера и что делать тем, кому они малы/велики? У вас какой рост?
б) что будет с этой рамой у тяжелого наездника, с использованием не на асфальте? (Думаете много желающих рисковать?)

[Nik.Sergei]

что будет с этой рамой у тяжелого наездника

Мой рост 182см, вес 65кГ. Каждый выбирает под себя, поэтому меня не интересует, что будет с рамой у тяжелого наездника.
Рама 17,5. Когда приехал в магазин 19-й не оказалось в наличии. Седло не на самом максимуме, остается запас 2 - 3 см.
Наверное, важна манера катания. Раньше использовал советский турист, поэтому осталась привычка аккуратно преодолевать препятствия. На бордюр заезжаю и съезжаю, но я это делал и на туристе.
По-моему это относится к любому инвентарю: у меня всё служит долго, а у некоторых разваливается на глазах.

[bwn]

Мой рост 182смРама 17,5. Когда приехал в магазин 19-й не оказалось в наличии. Седло не на самом максимуме, остается запас 2 - 3 см.

это никакого отношения к правильной посадке не имеет к сожалению насколько выдвинуто седло

[Veka]

Можно я поделюсь на практике своими соображениями?Как писала раньше,купила для ребёнка (рама 17,5).Что могу сказать....В эксплуатации в этом году(3месяца) мне он оч понравился(сама использую).Легкий,едет быстро,вилка шикарна.я даже не знаю какие ещё синонимы подобрать...в Москве,по Барикам ездила по 30 км(от Марьиной до Царицыно,туда и обратно)вообще не уставала.Ездила по проселочной местности(дача)на ухабах амортизирует,то что надо.На резких поворотах прикольно заносит.Гидравлические тормоза ШИК вообще!По езде меня оч устроил,т.к.лично у меня стальной форвард с 21 скоростью.Но есть НО....
Во-первых:камера продырявилась через полмесяца использования(что можно сказать о шине????хотя она Турецкая ,Максис чтоли?).До этого у ребёнка был Стелс,с колёсами и камерами и шинами вообще никаких проблем не было в течении 4 лет(замен).А у меня форвард,колеса вообще не подкачивала в течении 3 лет(хоть и стоял на даче всю зиму,а стелсовский каждый год подкачивала.удивительно).
Во-вторых: красочное покрытие легко царапается(у стелса вообще такого не было,это моё сравнение),а под креплением подножки вообще красочное покрытие осталось на подножке.
Могу сделать рациональные выводы(я просто мама)....для любителей ВООООО!а вот для профи я не знаю!!!!

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------

Ездила,кстати,на мужском велике!

[miha73]

Если подытожить, то получается следующее:
1. Цена на Cronus Soldier завышена в несколько раз по сравнению с китайскими ценами (см. посты выше). Бизнес, как говорится.
2. Складной велосипед предназначен больше для людей с небольшим весом (предположу до 80 кг)
3. Гарантия на раму - на словах. На деле она практически отсутствует. Личный опыт.
Покупать при таких условиях или нет - дело каждого. Я лично считаю, что все эти 3 пункта уже говорят о том, что стоит хорошенько подумать перед покупкой.

[Beatle-s]

Поиски завода хронус продолжаются:
Азиатская группа в фейсбуке выводит на этот сайт http://www.asogo.com/page/2/About-Us/
Тут мы видим что этот склад держит "Cronus, Gammax, Garion, Asogo"  Gammax - точная копия Хронуса
http://www.asogo.com/product/437/Gam...ke-%2824sp%29/ точная копия солдата но с другой раскраской, по цене 700 (MYR) Малайзийский ринггит (это по курсу на 2 июля 11 263 руб)
И цена на велосипед от 300 до 700 (MYR)

Странно, что их на алиэкспрессе нет, точнее жалко

UPD ошибся, таки есть: https://ru.aliexpress.com/item/21-sp...730171318.html