Specialized Stumpjumper FSR:всё о них любимых

[Serzh1]

По мануалу у него как раз 40 и написано. Закачал 80, не реагирует.

Больше сорока не нужно качать.
Я так понимаю, ты его закачал, нажимаешь на рычаг, а он не срабатывает? Если так - неси туда, где купил.

[IUSius]

-вжать, нажать на рычаг, ослаблять давление на седло, держа рычаг нажатым

-отрегулировать манетку по поведению блокировки

-перебрать

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------

- 40psi MAX!

[Du3er]

Ну он в коробке был в положении descend. При нажатии на рычаг не реагирует. Я и подумал что он в каком-нибудь транспортном положении находится, дабы избежать случайного срабатывания при транспортировке. Попробую в сервис отнести, вдруг я жопорук

---------- Добавлено 24.09.2015 в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение 20.09.2015 было в 21:40 ----------

Отвез подсидел в сервис, оказалось что почти не было смазки внутри. Смазали, все заработало

[Наливаич]

Старичкам тяжело, но еще походит

Показать то, что скрыто

на самом деле это принесли на заварку

[Du3er]

Практически закончил апгрейд своего стампи.
Поставил Command Post c Command Post bolt-on Collar. Поменял вынос на более короткий Chromag 50 мм, руль теперь Tioga Longhorn Carbon 750 мм.
Перед следующим сезоном будет установлен вилсет на DT 240 под Thru Bolt и ободах ZTR Flow. Спицы DT Competition 2,0-1,8. Покрышки думаю будут Specialized Purgatory Grid. В стоке изначально спереди стояла такая, оставила очень приятные впечатления. Поставлю бескамерно.
Посадка стала более удобная, пропало тянущее ощущение в пояснице.

[Чешир]

Приятно выглядит Нравятся мне рамы тех лет. Сразу стал гуглить "Command Post bolt-on Collar", вдруг мне тоже нужна это чудо вещь. Оказалось нет, у меня IR А сколько ты весишь? Вместо флоу, я бы взял DT ex471, дешевле, прочнее и легче.
Управляемость выросла? Я помню, когда на камбере перешел с 680 + 90 на 730 + 50 (руль + вынос) был в восторге.

[Du3er]

А сколько ты весишь?

Летом 86-90, сейчас 95

Вместо флоу, я бы взял DT ex471, дешевле, прочнее и легче.

Колеса уже дома лежат, так что "поздняк метаться"

Управляемость выросла?

АгаТок пока надо к новой ширине привыкнуть. Меж деревьев ссыкотно на скорости пролетать.
Надо еще с тормозными ручками поиграться, настроить их под торможение одним пальцем. Сейчас это возможно, но приходится рукой за самый край грипсы держаться.

[Чингачгук]

--del--

[ronin336]

Практически закончил апгрейд своего стампи.

Красавец конечно, но без контактов такая машина режет глаз. Любой апгрейд велосипеда делает езду более приятной, но настоящую революцию в системе райдер-байк дают только контакты.

[Manes]

----------------------