Мошенники и кидалы на Веломании

[ГанцАккерман]

И вообще, люди могут ценить свое время и силы по-разному

Безусловно.
Кстати, по Москве ДЛВ должно быть хотя бы человек 5. Например, я бы и за 1500 рублей при наличии постоянной работы не попёрся бы в Алтуфьево у кого-то что-то забирать. Нафиг оно мне надо. А вот по дороге с работы / на работу - да вообще не вопрос. Все, кто хочет что-то продать в регионы и живёт на Ленинском, Профсоюзке или Севастопольском - very welcome.

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

Я думаю нужен просто список доверенных лиц.

Я пока желающих быть ДЛВ не вижу... Может, появятся конечно после публикации темы о наборе ДЛВ на 2016-й-17-й годы.

[Aragami]

Я вижу так: каждый ДЛВ заявляет - за мои услуги цена такая-то, хочешь - пользуешься, не хочешь - идешь дальше по базару...

Даже это слишком сложно: например цена забрать целый (грязный) велосипед будет одной, а несколько компактных компонентов - другой, хотя и расстояние, и общая стоимость сделки будут одинаковы.
Так же можно или просто забрать и переслать, или предоплатить, забрать и переслать, или просто проводить продавца на почту и проконтролировать отсылку. Можно просто проверить: тормоз или клеевой шприц, а можно детальнее рассмотреть тормоз...
Короче чтоб указывать стоимость своих слуг уже сейчас бесконечный прейскурант получается.

Мне видится так:
ДЛВ указывает лишь свой radius of аction и может быть что он принципиально НЕ согласен делать: например "ДЛ в Тамбове и пригороде, предоплату не осуществляю". А обо всем остальном уже договариваться по ситуации.

[Hrundell]

Конвоирование продавца на почту бесполезно,если что - по правилам и согласно международной почтовой конвенции до момента получения посылка - собственность отправителя и тот в любой момент может ее отозвать.
Т.О. ничто не мешает ему после отправки написать заявление на отзыв.
И отвечать в этой ситуации,в том числе и путем вынесения замечания в темечко, будет тот самый гарант.

[ГанцАккерман]

И отвечать в этой ситуации,в том числе и путем вынесения замечания в темечко, будет тот самый гарант.

Схема другая:
деньги отправляют доверенному, тот выкупает товар и сам его отправляет.

Вся суть в том, что обмен деньги-товар должен проходить "транзакционно".

[Hrundell]

Т.е. принимает на себя риски,связаные с почтовой/тк доставкой.
Понятно,понятно,ну если только какого безработного найдете...

[Heinrich]

Схема другая:
деньги отправляют доверенному, тот выкупает товар и сам его отправляет.

Утопия. За три копейки проще курьером устроиться, а больше никто не заплатит, не для того ищут с рук дешевле.

[ГанцАккерман]

Т.е. принимает на себя риски,связаные с почтовой/тк доставкой.
Понятно,понятно,ну если только какого безработного найдете...

Вся ответственность - только за факт проверки наличия товара и общего соответствия описанию. За то, что сделает почта, несёт ответственность продавец. Доверие к посреднику - обоюдно: продавец должен проверить на слово, что всё будет отправлено как надо, либо присутствовать при отправке.

[LastDragon]

За то, что сделает почта, несёт ответственность продавец

А с хрена ли? Продавец товар продал - остальное проблемы посредника.

[HeyYou]

Вся ответственность - только за факт проверки наличия товара и общего соответствия описанию. За то, что сделает почта, несёт ответственность продавец. Доверие к посреднику - обоюдно: продавец должен проверить на слово, что всё будет отправлено как надо, либо присутствовать при отправке.

Писатель - фантаст!

[ГанцАккерман]

Утопия. За три копейки проще курьером устроиться, а больше никто не заплатит

При стоимости велосипеда в 60000 каждый будет легко идти на риск в 60000 против переплаты, например, в 3000?